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シビックとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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シビックとZ4クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   BMW  Z4クーペ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 112.5万円188.8万円
Z4クーペの相場表を見る
1024 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビック 1.5 RS Google搭載9インチHonda CONNECTディスプレ

    本体価格
    389万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV いまコレ+新品マット付 HondaSENSING ナビ

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    283万円

  • ホンダ シビック EG-6 ゼロファイターパーツ社外パーツ装着 

    本体価格
    280万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ワンオーナー・サンルーフ・Honda CONNECTディスプレー・BOSEサウンド・フルセグナビ・バックカメラ・ハーフレザーシート・前席パワーシート・シートヒーター・LEDライト・ETC・BSM

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II B16A 5MT RG車高調 TWSホイール フル内装 ATC製ステアリング RECAROセミバケ

    本体価格
    331万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV BOSE/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速・18AW・Rスポ・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    191.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速MT 純正メーカーナビ バックカメラ BOSEサウンド ホンダセンシング レーダークルーズコントロール ワイヤレス充電 BSM LEDヘッドライト オートライト D/Nシートヒーター ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    359万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4クーペ 3.0si 直6エンジン 黒革シート バイキセノンヘッド パークセンサー パドルシフト パワーシート ETC 天張り張替済 クルーズコントロール キーレス スペアキー有り ディーラー車 シートヒーター シルキー6

    本体価格
    188.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 1オーナーレッド革パワーシート 純正AW

    本体価格
    112.5万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正ナビ/レザーシート/HID/ETC/クルコン/天井張替済み

    本体価格
    168万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si BBS18インチアルミホイール キセノンヘッドライト ルーフライニング張替済み 純正オプションウッドパネル ポップアップナビ シートヒーター ETC ベージュレザー パワーシート 検査2年 キーレス

    本体価格
    138.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si ブラウン革 直6エンジン/265馬力 Fエアロ レザースポーツステアリング カロッツェリアナビ ユピテル製ドライブレコーダー キセノンヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート ウッドパネル ETC

    本体価格
    138万円

関東
343
286.8万円
関西
137
301.3万円
東海
189
294.1万円
北海道
13
250.8万円
九州
139
314.1万円
東北
47
267.8万円
北陸・甲信越
68
284万円
中国
52
262.9万円
四国
36
333.3万円
地域別台数
関東
2
125.3万円
関西
1
168万円
東海
2
163.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

シビックの中古車を探す

Z4クーペの中古車を探す

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シビックとZ4クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   BMW  Z4クーペ
319万円440.3万円 新車時価格 574万円590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1496~1993 排気量(cc) 2996
141~182 最高出力(馬力) 265
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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