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シビックと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 64.2万円288.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
981 中古車掲載台数 48
  • ホンダ シビック 1.5 6MT・7インチ純ナビ・Bluetooth・シートヒーター・ドラレコ・AW

    本体価格
    255.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ナビ パワーシート LEDライト シートヒ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダコネクトディスプレー・フルセグTV/アンドロイドオート/アップルカープレイ/Bluetoothオーディオ・ETC2.0・バックカメラ・レブマッチシステム・インディビジュアルモード

    本体価格
    390万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ バックカメラ 追従クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 パドルシフト LEDヘッドライト フロントフォグランプ

    本体価格
    292.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 後期モデル 1.5LVTECターボ TEIN車高調 大型リアスポイラー HKSパワーエディター 社外ブースト計 Fアンダースポイラー 社外18インチアルミ 純正フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    234万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    296万円

  • ホンダ シビック 1.5 ターボ ホンダセンシング搭載 純正メモリーナビ TVチューナー Bluetooth対応 バックモニター LEDヘッドライト 渋滞追従機能 ETC

    本体価格
    179.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社デモカー Google搭載ホンダコネクトディスプレー バックカメラ ホンダセンシング LEDオートライト パーキングソナー シートヒーター ETC

    本体価格
    370万円

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    75万円

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    122万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    178万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci Mスポーツ 禁煙車 ディーラー車 フルノーマル

    本体価格
    144万円

関東
359
277.4万円
関西
129
295.8万円
東海
177
286.7万円
北海道
8
243.5万円
九州
121
324.1万円
東北
43
269.5万円
北陸・甲信越
53
283.7万円
中国
55
264.7万円
四国
36
329.7万円
地域別台数
関東
23
131.2万円
関西
7
148.5万円
東海
8
144.1万円
北海道
2
134.4万円
九州
1
115万円
東北
2
---
北陸・甲信越
3
95.4万円
中国
1
119万円
四国
1
85万円

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シビックと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   BMW  3シリーズカブリオレ
319万円440.3万円 新車時価格 783万円848.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1496~1993 排気量(cc) 2979
141~182 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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