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シビックと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   BMW  7シリーズ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 37.9万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
957 中古車掲載台数 285
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 展示車 ETC2.0 フロアM 9インチディスプレ

    本体価格
    378.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 試乗車コネクトサンルーフ冬タイヤ

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル 純正9型コネクトナビ バックカメラ ドラレコ前後 BOSEプレミアムサウンド シートヒーター ワイヤレス充電器 アダプティブドライビングビーム 純正18インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    319万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正ナビ テレビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    268.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ 前後ドラレコ ETC パワーシー

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 令和7年登録 禁煙車 6MT テールゲートスポイラー バンパーガーニッシュ 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ 温熱黒半革 ETC2.0 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    364.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 禁煙車 1オーナー 6速MT 純正ナビ  フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ハーフレザー ビルトインETC2.0 シートヒーター レーンキープ LED

    本体価格
    204.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 認定中古車 電子制御パーキングブレーキ シートヒーター クルーズコントロール バックカメラ ナビ連動型前後ドライブレコーダー ETC イモビライザー フルセグ CD/DVD USB Bluetooth

    本体価格
    176万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II VTEC B16A 5MT 2名公認 980Kg パワステ有 車高調 フルバケ ゼロファセンターマフラー エキマニ 15インチAW 9点式ロールケージ ドンガラ 機械式LSD レーシングネット

    本体価格
    216万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    422.8万円

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    235万円

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    本体価格
    179.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i ナビ フルセグ・アダプティブヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

関東
325
282.8万円
関西
130
299.7万円
東海
174
294.4万円
北海道
10
257万円
九州
123
318.2万円
東北
52
262.8万円
北陸・甲信越
57
286.4万円
中国
57
273.7万円
四国
29
349万円
地域別台数
関東
127
406.1万円
関西
40
465.6万円
東海
62
434.1万円
北海道
5
253.5万円
九州
25
433.7万円
東北
6
176.5万円
北陸・甲信越
10
432.9万円
中国
4
567.5万円
四国
6
338.1万円

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シビックと7シリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   BMW  7シリーズ
319万円440.3万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1496~1993 排気量(cc) 2992~2998
141~182 最高出力(馬力) 286~381
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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