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シビックと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   フィアット  124スパイダー
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
950 中古車掲載台数 6
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    381.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT ターボ ホンダセンシング LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正18インチアルミ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    224.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 革コンビシート(プライムスムースXファブリ

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 9型ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ ETC2.0 BOSEサウンドシステム 電動パノラミックサンルーフ パワーシート シートヒーター 渋滞追従機能 アダプティブドライビングビーム  18AW

    本体価格
    373万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダ認定中古車ワンオーナー車/前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USBポート/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC車載器/シートヒーター/LEDヘッドライト/追従オートクルーズ/衝突被害ブレーキ

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT/ターボ車/BLITZ製NUR-SPECマフラー/タナベ製ダウンサス/EP3シビックタイプR純正17インチAW/Defi製ブースト計追加メーター/リアスポイラー/ホンダセンシング/大画面ナビ/TV/バックカメラ/ビルトインETC

    本体価格
    213.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX CONNECTナビ Bluetooth 前後ドラレコ

    本体価格
    283万円

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  • フィアット 124スパイダー ピニンファリ-ナ 

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    270万円

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    299万円

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    595万円

  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナデザイン クラシック124スパイダー 5速MT 左ハンドル ツインキャブ アルミホイール

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー スポルトスパイダー 

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー 124アバルト仕様 ABARTH仕様 ツインキャブ レストア済

    本体価格
    応談

関東
348
276.3万円
関西
125
296万円
東海
181
294.9万円
北海道
7
252.6万円
九州
119
318.8万円
東北
41
274.6万円
北陸・甲信越
48
282.8万円
中国
50
264.1万円
四国
31
342.3万円
地域別台数
関東
3
270万円
関西
2
447万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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シビックと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   フィアット  124スパイダー
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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