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シビックとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 231万円2498万円
スーパーグレートの相場表を見る
956 中古車掲載台数 176
  • ホンダ シビック 1.6 SiR・ II 2名公認 ブリットフルバケ 車高調 ロールバーダッシュ避 ハンドル 3連メータ アルミステップ

    本体価格
    230万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT ハーフレザーシート BOSEサウンド ホンダコネクトディスプレー ホンダセンシング BSM 純正18AW パワーシート シートヒーター LEDヘッド&フォグランプ 禁煙 デュアルオートエアコン

    本体価格
    321.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期モデル/ホンダセンシング/LEDヘッドライト/カーボン調ドアミラー・ドアノブ/純正フルセグTV&バックカメラ/Bluetooth対応/パワーシート/純正18インチアルミホイール/シートヒーター/スポーツペダル

    本体価格
    247万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型ナビ テールゲートスポイラー バックカメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    327.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ワンオーナー 純正フロアマット ホンダコネクトディスプレイ Bカメラ BOSEサウンドシステム ホンダセンシング パワーシート シートヒーター フルLEDヘッドランプ  純正18インチAW

    本体価格
    374万円

  • ホンダ シビック 1.5 電動サンルーフ/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/DOPテールゲートスポイラ/DOPフロントグリルガーニッシュ/純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC2.0/純正18インチAW/レーダークルコン/レーンキープ

    本体価格
    262.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 後期型 禁煙車 純正9インチナビ 6MT BOSEサウンドシステム アダプティブクルーズコントール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正18インチアルミホイール バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    367.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ/禁煙/バックカメラ/オートクルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/ターボ/シートヒーター/ドライブレコーダー/プッシュスタート/純正18インチアルミ/寒冷地仕様/

    本体価格
    181万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX コネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX メモリーナビ

    本体価格
    270万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
334
282.2万円
関西
123
299.9万円
東海
176
294.5万円
北海道
10
256万円
九州
122
315.8万円
東北
50
266.7万円
北陸・甲信越
56
286.9万円
中国
55
274.9万円
四国
30
345.8万円
地域別台数
関東
28
617.3万円
関西
22
661.3万円
東海
21
1559.5万円
北海道
60
694.7万円
九州
20
714.9万円
東北
7
790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
17
504万円
四国
1
750万円

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シビックとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   三菱ふそう  スーパーグレート
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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