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シビックとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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シビックとシビックフェリオの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  シビックフェリオ
VS
59万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 43.9万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
944 中古車掲載台数 31
  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 1オーナー 6速MT BOSEプレミアムサウンドシステム ホンダコネクティッド8インチナビ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ワイヤレス充電器 バックカメラ

    本体価格
    266.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT 後期型

    本体価格
    152.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正前後ドラレコ付き

    本体価格
    338万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/車検整備付き

    本体価格
    190万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX コネクトディスプレイ・ETC2.0車載器・BOSEサウンド・新車物件

    本体価格
    372.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    209万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT BOSEプレミアムサウンドシステム 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    337.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックフェリオ 1.7 X 後期 5速 D17A VTEC 禁煙車 ローダウン マナレイスポーツ17インチAW ETC ベージュインテリア メンテナンスノート 取扱説明書

    本体価格
    89万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.3 EL 5MT 後期型 外AW

    本体価格
    145.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 5MT ワンオーナー車

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5速MT エアコンベルト・パワステベルト・ダイナモベルト交換済み ドライブシャフトブーツ交換済み

    本体価格
    120万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX フロア5MT/13インチノーマルタイヤ純正ホイールキャップ

    本体価格
    150万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 RTi 4WD 5MT 4WD 外AW

    本体価格
    129.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 5MT 外AW オートA・C

    本体価格
    90.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX FF オートエアコン ツインキャブ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 Si・II EK4 B16Bフル公認エンケイアルミ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 車高調 社外15インチアルミ 社外オーディオ 修復歴無

    本体価格
    269.8万円

関東
341
262.6万円
関西
122
288.5万円
東海
186
290.1万円
北海道
8
260万円
九州
121
314.4万円
東北
39
264.2万円
北陸・甲信越
60
273.2万円
中国
38
243.5万円
四国
29
315.4万円
地域別台数
関東
21
128.6万円
関西
4
231.3万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
151万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
0
---

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シビックとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  シビックフェリオ
319万円440.3万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1493~1668
141~182 最高出力(馬力) 105~130
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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