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シビックとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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シビックとフィットアリアの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  フィットアリア
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 28.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
989 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビック 1.5 カーボンボンネット ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    186万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前後

    本体価格
    263.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 OP黒革シート 純正ナビ 地デジ バックカメラ LEDヘッドライト ホンダセンシング レーダークルーズコントロール テールゲートスポイラー 電動シート シートヒーター 純正AW アイドリングストップ

    本体価格
    196.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV U-Select稲城オープン HondaCONNECTディス

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ワイヤレス充電 ETC2.0 ドライブレコーダー BOSEサウンド ホンダセンシング 純正18アルミ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    378万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナーホンダセンシングスマートキー  クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18AW エアロパーツ ギャザスナビ バックカメラ プッシュスタート VTEC ターボ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX コネクテッドディスプレー サンルーフ フルセグTV USB接続 AppleCarPlay AndroidAuto BOSEサウンドシステム Bluetooth接続 電動パワーシート

    本体価格
    368.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダ認定中古車ワンオーナー車/前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USBポート/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC車載器/シートヒーター/LEDヘッドライト/追従オートクルーズ/衝突被害ブレーキ

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダ認定中古車 ワンオーナー 前後ドラレコ 純正ナビ Bluetooth USB接続 シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー ブレーキホールド 衝突軽減ブレーキ 追従型クルーズコントロール

    本体価格
    304.8万円

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  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットアリア 1.3A 走行5千キロ エアコン Wエアバック

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

関東
337
292.3万円
関西
130
302万円
東海
181
297.8万円
北海道
13
251.2万円
九州
123
322.8万円
東北
56
274.1万円
北陸・甲信越
61
294.3万円
中国
51
270.6万円
四国
37
327.3万円
地域別台数
関東
2
38.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとフィットアリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  フィットアリア
319万円440.3万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1496~1993 排気量(cc) 1339~1496
141~182 最高出力(馬力) 86~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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