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シビックとアコードエアロデッキを比較! - みんなの比較車種

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シビックとアコードエアロデッキの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  アコードエアロデッキ
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 245万円
アコードエアロデッキの相場表を見る
937 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    384.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    325.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT 禁煙車  BOSEスピーカー 純正9型ナビ ブラックハーフレザー シートヒーター バックカメラ ETC2.0 フルセグTV レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    337.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    195万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Honda CONNECT 新車未登録 禁煙車

    本体価格
    443.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社試乗車・6速MT車・ドラレコ前後・LED・ETC2.0・スマートキー・リアカメラ・シートヒーター・18AW エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 1オーナー 盗難防止システム 禁煙

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 禁煙車 6MT ソニックグレー 純正9型ナビ BOSEサウンド 車内Wifi applecarplay ETC2.0 渋滞追従機能付レーダークルーズコントロール レブマッチシステム 衝突期限ブレーキ

    本体価格
    349.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 純正ナビ パワーシート リアカメラ

    本体価格
    379万円

  • ホンダ シビック e:HEV EX 

    本体価格
    400.4万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アコードエアロデッキ 2.0 Si 内外装リフレッシュ済み R7年クラッチ交換済み

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコードエアロデッキ 2.0 Si 白全塗装 5MT サンルーフ BBS16インチAW RSRダウンサス クルコン 外品Bluetoothオーディオ CD再生 Pウインドウ フォグライト タイミングベルトR5年15.7万km時交換済

    本体価格
    245万円

関東
337
271.1万円
関西
126
296.8万円
東海
183
286.5万円
北海道
5
281.3万円
九州
113
319.6万円
東北
41
273.5万円
北陸・甲信越
53
266.8万円
中国
47
249.6万円
四国
32
334万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
245万円
四国
0
---

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シビックとアコードエアロデッキのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  アコードエアロデッキ
319万円440.3万円 新車時価格 145.2万円214.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1695×1335  他
1496~1993 排気量(cc) 1829~1958
141~182 最高出力(馬力) 100~160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

個性的なミドルサイズ3ドアハッチバック

優れた空力特性を備えるロングルーフデザイン採用の3ドアハッチバック。リアゲートはルーフ後部から開くガルウイングタイプとして開放感と使い勝手の良さを得ている。エンジンは2LのDOHCを筆頭に1.8LのDOHC、1.8LのSOHCで、いずれも5MT/4ATが選べる。サスペンションは4輪ダブルウイッシュボーン式。ABSをはじめ電動ガラスサンルーフや液晶デジタルメーターもグレードにより設定される。(1985.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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