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シビックとビッグホーンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   いすゞ  ビッグホーン
VS
54.8万円638.9万円
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中古車相場 65万円245万円
ビッグホーンの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 25
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社デモカーアップ・Google搭載9インチHon

    本体価格
    380万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダセンシング ホンダコネクトディスプ

    本体価格
    382.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 フルセグナビ!バックカメラ!ホンダセンシング!ACC!トップロードサンルーフ!無限Fスポイラー!純正AW!ヒーター付合皮コンビPシート!LEDヘッドライト!スマートキー!ETC2.0!禁煙車!

    本体価格
    240.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Google搭載9インチHonda CONNECTディスプレ

    本体価格
    389万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX デモカーUP・LED・純正AW・サンルーフ・シ

    本体価格
    384.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正エアロ 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    200.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー車 ホンダコネクトナビ バックカメラ ETC2.0 シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDオートライト  ブラインドスポットモニター パドルシフト 社外アルミホイール

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Google搭載 9インチHonda CONNECTディスプ

    本体価格
    368万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 1オーナー ナビ Rカメラ 6速MT BTA 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 LED USB アダプティブクルーズコントロール パワーシート 社外ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX SENSING 最長5年保証 禁煙 純正9inナビ TV Rカメラ Bluetooth ETC2.0 CarPlay シ-トヒ-タ 電動シ-ト ブラインドスポットインフォメーション パーキングセンサー

    本体価格
    282.8万円

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  • いすゞ ビッグホーン 3.2 ハンドリングバイロータス ロング 4WD ユーザー様直接仕入 サンルーフ ガナドールマフラー インチアップ 社外16AW A/Tタイヤ ルーフスポイラー サイドステップ 社外ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター スペアキー ETC

    本体価格
    143.8万円

関東
348
286.2万円
関西
136
302万円
東海
188
293.9万円
北海道
13
250.8万円
九州
139
315.1万円
東北
47
267.8万円
北陸・甲信越
69
284.9万円
中国
52
260.9万円
四国
36
333.3万円
地域別台数
関東
5
127.3万円
関西
1
161万円
東海
7
161.4万円
北海道
2
135.5万円
九州
2
100.9万円
東北
4
166.2万円
北陸・甲信越
2
101.5万円
中国
2
191.8万円
四国
0
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シビックとビッグホーンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   いすゞ  ビッグホーン
319万円440.3万円 新車時価格 224.4万円390.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1745×1840  他
1496~1993 排気量(cc) 2999~3494
141~182 最高出力(馬力) 125~230
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~12.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

本格的なオフロード性能が人気を呼んだ

ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991(H3)年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC&3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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