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シビックとギガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   いすゞ  ギガ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 240.8万円2772万円
ギガの相場表を見る
972 中古車掲載台数 142
  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ フルセグ LEDヘッド 純正18インチAW バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ ETC アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    216.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正9インチナビ BOSEサウンド ETC2.0

    本体価格
    287.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー オートライト LEDライト TV

    本体価格
    231.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速MT車 初度令和7年1月 走行7814km テールゲートスポイラーウイングタイプ装着 無限ベンチレーテッドバイザー装着

    本体価格
    382.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オーナー/6速MT/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートハイビーム/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー・純ナビTV・ホンダコネクト・Bluetooth・ETC・Rカメラ・HondaSENSING・障害物センサー・ドラレコ・LED・オートハイビーム・AW

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT ホンダセンシング レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ETC レーンキープアシスト ローダウン 社外シフトノブ  純正18インチアルミ LED フォグランプ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル 純正9型コネクトナビ バックカメラ ドラレコ前後 BOSEプレミアムサウンド シートヒーター ワイヤレス充電器 アダプティブドライビングビーム 純正18インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    319万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ・バックモニター・シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    234.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 車高調・タワーバー・5MT・ゼロファイター強化ラジエター・社外アルミ・社外マフラー

    本体価格
    175.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1030万円

  • いすゞ ギガ 25-68 アームロール 新明和製 CCA1012 2デフ コンテナ専用車 キャブバックステップ 400馬力 箱無 ETC バックカメラ フックロール ハイロー8速 トレーラー 20t超 大型 10t

    本体価格
    649万円

  • いすゞ ギガ (1821) 10tダンプ 大型 2デフ 末広ボディ 荷台内寸510/220/47 中古トラックダンプ

    本体価格
    350万円

  • いすゞ ギガ トラクタヘッド 第5輪11.5t 397400km 420PS(カタログ値)

    本体価格
    455.5万円

関東
355
278.4万円
関西
129
295.9万円
東海
175
287.7万円
北海道
8
243.5万円
九州
118
323.6万円
東北
44
273.9万円
北陸・甲信越
52
282.7万円
中国
55
264.3万円
四国
36
329.4万円
地域別台数
関東
29
641.7万円
関西
17
533.4万円
東海
8
601.5万円
北海道
42
1020.2万円
九州
20
1015.7万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
692.5万円
中国
13
1610万円
四国
8
578.3万円

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シビックとギガのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   いすゞ  ギガ
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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