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シビックとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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シビックとXタイプの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ジャガー  Xタイプ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 23万円138万円
Xタイプの相場表を見る
957 中古車掲載台数 19
  • ホンダ シビック 1.5 ハッチバック ホンダセンシング VТECターボ パドルシフト ホンダインターナビTV

    本体価格
    253万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当店試乗車 6MT BOSEプレミアムサウンド ホンダセンシング サイドカーテンエアバック LEDヘッドライト

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Google搭載9型DA/Bカメラ/BOSEサウンド/H-sensing/RECARO/オートレブマッチ/置クダケ充電/スマートキー/ETC

    本体価格
    363.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル ロッソモデロマフラー OPテールゲートスポイラー OPフロントロアスカート 純正9型コネクトナビ バックカメラ BOSEプレミアムサウンド シートヒーター パワーシート ワイヤレス充電

    本体価格
    321.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 車検整備付 6MT タイプR仕様 専用エンブレム 大型リアウイング 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト スペアキー付

    本体価格
    273.6万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社デモカー Google搭載9インチHONDA CON

    本体価格
    370.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社デモカー Google搭載ホンダコネクトディスプレー バックカメラ ホンダセンシング LEDオートライト パーキングソナー シートヒーター ETC

    本体価格
    396万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    427万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    193.6万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II EG6後期型TE37アルミ5次元マフラー

    本体価格
    339万円

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    98万円

  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ ベージュ革シート 禁煙 スペアキー

    本体価格
    98万円

関東
336
283万円
関西
124
299.4万円
東海
176
293.3万円
北海道
10
256万円
九州
119
318.8万円
東北
51
263.7万円
北陸・甲信越
56
286.9万円
中国
55
276.5万円
四国
30
345.8万円
地域別台数
関東
14
92.5万円
関西
2
64万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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Xタイプの中古車を探す

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シビックとXタイプのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ジャガー  Xタイプ
319万円440.3万円 新車時価格 365万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1496~1993 排気量(cc) 2096~2967
141~182 最高出力(馬力) 159~234
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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