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シビックとタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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シビックとタウンカーの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   リンカーン  タウンカー
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 84万円498万円
タウンカーの相場表を見る
964 中古車掲載台数 14
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 元デモカー ホンダセンシング 9インチ Ho

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 /MT車/タイプRウィング/HKSマフラー/純正ナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    170万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT/禁煙車/純正フロアマット/BOSEサウンド/ワイヤレス充電器/純正ナビ/バックカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ/レブマッチシステム/保証書/前席パワーシート&シートヒーター/ホンダセンシング

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビTV 大型リヤスポ LED シートヒータ

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX MT車 バックカメラ 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    301.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限エアロ&マフラー 純正ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー レーンアシスト オートハイビーム

    本体価格
    239.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 9インチホンダコネクトディスプレイ 電動サンルーフ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    379万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    331.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズ 車線逸脱抑制 標識認識機能 前席シートヒーター ドライブレコーダー 純正18インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    232.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング テールゲートスポイラー BOSE ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ ハーフレザー パワーシート シートヒーター LEDヘッド 純正18インチAW 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    318.2万円

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    本体価格
    495万円

関東
346
274.9万円
関西
126
297万円
東海
183
296.5万円
北海道
8
244万円
九州
119
317.8万円
東北
44
271.8万円
北陸・甲信越
53
284万円
中国
52
263.6万円
四国
33
337.8万円
地域別台数
関東
3
259.3万円
関西
4
181.5万円
東海
6
243.5万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとタウンカーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   リンカーン  タウンカー
319万円440.3万円 新車時価格 677万円758万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1496~1993 排気量(cc) 4600
141~182 最高出力(馬力) 205~235
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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