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シビックとカペラを比較! - みんなの比較車種

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シビックとカペラの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  カペラ
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 39万円123.5万円
カペラの相場表を見る
944 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビック 1.5 ナビ装着スペシャルパッケージホンダセンシ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型ナビゲーション フルセグ Bluetoothオーディオ カープレイ対応 バックモニター 前後ドライブレコーダー 前席パワーシート ホンダセンシング ACC レーンキープ

    本体価格
    264万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT BOSEプレミアムサウンドシステム 純正2カメラドライブレコーダー 9インチコネクトディスプレー Pセンサー ドライブモード ETC2.0 USB Qi充電 純正18AW シートヒーター

    本体価格
    321万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 弊社元試乗車 6MT 純正グーグル搭載9イン

    本体価格
    383.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限エアロ

    本体価格
    208万円

  • ホンダ シビック 1.5 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth シートヒーター DVD 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スペアキー有り サイドエアバッグ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    286万円

  • ホンダ シビック 1.5 (禁煙車)(純正メモリーナビ)(パドルシフト)(クルコン)(バックカメラ)(LEDヘッドライト)(プッシュスタート)(シートヒーター)(フォグライト)(ETC)(AVH)(純正18インチAW)

    本体価格
    148.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 純正Dオーディオ ETC2.0 登録済未使用車

    本体価格
    359万円

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    応談

  • マツダ カペラ 1.8 セレーブル 4WD 5MT 4WD カペラ セレーブル

    本体価格
    123.5万円

関東
334
274.9万円
関西
127
295.3万円
東海
181
298.1万円
北海道
7
251万円
九州
117
320.6万円
東北
43
271.7万円
北陸・甲信越
51
285.6万円
中国
51
257.4万円
四国
33
337.8万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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シビックとカペラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  カペラ
319万円440.3万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1839~1998
141~182 最高出力(馬力) 100~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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