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シビックとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 200万円1170万円
GLCクーペの相場表を見る
973 中古車掲載台数 190
  • ホンダ シビック 1.5 Hセンシング 暖シート ナビTV 追従クルコン

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメ

    本体価格
    364万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期モデル 6MT 大型リアスポイラー 純正フルセグナビ 前後ドライブレコーダー 禁煙車 レーダークルーズ ETC2.0 シートヒーター BLITZパワスロ

    本体価格
    274万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当店試乗車 MT車 Google搭載9インチホンダコネクトディスプレイ BOSEサウンドスピーカー シートヒーター ETC 前後ドラレコ ワイヤレス充電器

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突軽減 禁煙1オーナー ギャザズSDナビ フルセグ BT接続 バックカメラ LEDオートライト シートヒーター クルコン パドルシフト アイドリングストップ スマートキー ETC 純正18インチルミ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社禁煙試乗車 新車保証継承 ナビ AppleCarPlay BTaudio フルセグ Rカメラ パワ-シ-ト シ-トヒ-タ- ETC2.0 クルコン LEDオ-トライト フォグライト アルミ

    本体価格
    363.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MT 純コネクトナビ BSI 禁煙 ホンダセンシング リアウィング パワーシート 前後パーキングセンサー ETC2.0 ワイヤレス充電器 シートヒーター Wエアコン BOSEサウンド BT USB フルセグTV

    本体価格
    319万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 試乗車/純ナビ/ドラレコ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS FOPナビ ドラレコ スマートキー リアカメ

    本体価格
    429.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    528万円

関東
356
278.5万円
関西
129
295.9万円
東海
175
287.7万円
北海道
8
243.5万円
九州
118
323.6万円
東北
44
273.9万円
北陸・甲信越
52
282.7万円
中国
55
264.3万円
四国
36
329.4万円
地域別台数
関東
71
608万円
関西
41
601.4万円
東海
37
606.4万円
北海道
8
404.7万円
九州
12
456.2万円
東北
5
512.6万円
北陸・甲信越
7
748.3万円
中国
9
698.9万円
四国
0
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シビックとGLCクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
319万円440.3万円 新車時価格 866万円1182万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1496~1993 排気量(cc) 1992~1997
141~182 最高出力(馬力) 197~204
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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