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シビックとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   マイバッハ  マイバッハ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
989 中古車掲載台数 10
  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II エアコン パワステ 5MT 社外AW 大森3連メーター レカロセミバケ クラックス車高調 RS-Rスプリング 社外タワーバー カーボンリアスポイラー 社外ヘッドライト ゼロファイターマフラー

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 1.5 (禁煙車)(純正メモリーナビ)(パドルシフト)(クルコン)(バックカメラ)(LEDヘッドライト)(プッシュスタート)(シートヒーター)(フォグライト)(ETC)(AVH)(純正18インチAW)

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT ワイヤレス充電 BOSEサウンド LEDライト ホンダセンシング 障害物センサー 9インチHondaCONNECTディスプレイ 電動シート シートヒーター スマートキー 純正18AW バックカメラ TV Bluetooth ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限フルエアロ 本皮シート パワーシート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー車 ホンダコネクトナビ バックカメラ ETC2.0 シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDオートライト  ブラインドスポットモニター パドルシフト 社外アルミホイール

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 禁煙/ナビ/パドル/前後Dレコ/BS-info/電暖席/6SRS/渋滞追従/ドアバイザ/半革席/オートリトラ+ヒーデットミラー/BTA/12セグ/USB/間欠ワイパー/ETC2.0/LED/スマートキー/Rカメラ/前後コーナーセンサー/オートHIビーム

    本体価格
    254万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX デモカー 9インチ Honda CONNECTディスプレー バックカメラ ドラレコ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    359.8万円

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  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

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    1980万円

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    本体価格
    1690万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 正規D車 リアエンタ 黒&紺革 サンルーフ 全席パワーシート 全席シートクーラー 全席シートヒーター  純正アルミ エアサス イージークローズドア 取説一式 電動バックドア リアテーブル バックカメラ

    本体価格
    1485万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    1898万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    1980万円

関東
333
284.2万円
関西
133
299.3万円
東海
192
291.7万円
北海道
10
257.4万円
九州
125
319.1万円
東北
51
263.6万円
北陸・甲信越
58
283.8万円
中国
56
272.8万円
四国
31
346.2万円
地域別台数
関東
8
1806.6万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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シビックとマイバッハのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マイバッハ  マイバッハ
319万円440.3万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1496~1993 排気量(cc) 5513~5980
141~182 最高出力(馬力) 550~630
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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