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シビックとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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シビックとパナメーラの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ポルシェ  パナメーラ
VS
15万円439万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 115万円1720万円
パナメーラの相場表を見る
580 中古車掲載台数 266
  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 エアロF・S・R ホンダセンシング

    本体価格
    246.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/レ-ダ-クル-ズ/HKSマフラ-/1オ-ナ-

    本体価格
    239万円

  • ホンダ シビック ハッチバック ホンダセンシング 

    本体価格
    187万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV Hondaコネクトナビ 前後社外ドラレコ ETC

    本体価格
    335万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi V-TEC タイミングベルト交換済み MT車

    本体価格
    133万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 新品タイヤ/BOSE/9インチ SDナビ

    本体価格
    344.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    342.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正SDナビ地デジBカメ衝突軽減禁煙車

    本体価格
    224.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙 純正9inchコネクトナビTV リアカメラ

    本体価格
    279.8万円

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  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD エントリー&ドライブ PCCB サンルーフ

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  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期 ブラックレザー

    本体価格
    198万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 後期 SR ティネオinterior ベ-ジュ革 全周C

    本体価格
    278万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 E-ハイブリッド スポーツクロノPKG 21AW オートスポイラー

    本体価格
    998万円

関東
199
260.6万円
関西
88
271.5万円
東海
83
255万円
北海道
18
271.9万円
九州
53
274.6万円
東北
38
265.7万円
北陸・甲信越
52
262.7万円
中国
30
276.9万円
四国
19
288.6万円
地域別台数
関東
77
675.6万円
関西
49
749.7万円
東海
66
626.2万円
北海道
10
447.5万円
九州
27
676.9万円
東北
4
642万円
北陸・甲信越
16
566万円
中国
7
453万円
四国
10
762.6万円

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シビックとパナメーラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ポルシェ  パナメーラ
319万円430.8万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1496~1993 排気量(cc) 2893~3996
141~182 最高出力(馬力) 330~630
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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