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フォレスターとシビックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  シビック
VS
30万円682.8万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
2096 中古車掲載台数 957
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビフルセグバックカメラ禁煙車1年保証付

    本体価格
    126.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 

    本体価格
    187万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセーフティプラス 純正8型ナビ フロント・サイド・バックカメラ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー 電動リアゲート シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    263万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・レザーシート・シートヒーター・パドルシフト機能・18インチアルミホイール

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビゲーション ETC スマートリヤビューミラー

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 4WD・アイサイト・ブラインドスポットモニター・先行車発進告知・ダイヤトーンナビ・フルセグ・Bluetooth・HDMI・全席シートヒーター・前席パワーシート・ルーフレール・パドルシフト・クルーズコントロール

    本体価格
    139.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    237.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD DOPダイヤトーンナビ BluetoothAudio フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ スマートリヤビュー SRH SRVD AVH シートヒーター パワーシート ETC スペアタイヤ パワーリヤゲート ステリモ VDC

    本体価格
    233.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正DIATONEナビ/アイサイト/CD DVD BT SD FM AM/フルセグTV/パドルシフト/アダプティブクルーズコントロール/ビルトインETC/LEDオートヘッドライト

    本体価格
    320.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 新世代アイサイト ルーフレール 後期E型

    本体価格
    324.5万円

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    274.9万円

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    本体価格
    378万円

関東
643
216.4万円
関西
225
229.7万円
東海
268
238.6万円
北海道
220
192.6万円
九州
174
236.1万円
東北
220
213.2万円
北陸・甲信越
229
198.2万円
中国
83
227.2万円
四国
34
183.2万円
地域別台数
関東
336
282.4万円
関西
122
300.6万円
東海
178
293.7万円
北海道
10
256万円
九州
121
317.2万円
東北
49
263.8万円
北陸・甲信越
56
286.9万円
中国
55
274.9万円
四国
30
345.8万円

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フォレスターとシビックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  シビック
404.8万円459.8万円 新車時価格 319万円440.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1795~2498 排気量(cc) 1496~1993
160~177 最高出力(馬力) 141~182
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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