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シビックとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
15万円438万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 25万円73.8万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
451 中古車掲載台数 16
  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー 純正ナビ カメラ ETC Dレ

    本体価格
    330万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ドライブレコーダー前後 純正ナビゲーショ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    216.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE/9インチナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ シビック LX サポカーS ナビ ドラレコ

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正ナビ  ホンダセンシング

    本体価格
    184.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 純正ナビ Bモニター

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Honda SENSING2年保証 ナビ

    本体価格
    282.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オーナー 純正ナビ AW付冬タイヤ車載

    本体価格
    230.1万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    48万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 5MT スーパーチャージャー

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    69万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速マニュアル・クラッチ交換

    本体価格
    44万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速MT 切替4WD 純正クロームキャップ

    本体価格
    62.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS スーパーチャージャー/ローダウン/キーレス

    本体価格
    73.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 5Fマニュアル車/タイベル交換ステッカー

    本体価格
    43万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    42.7万円

関東
155
265万円
関西
60
280.3万円
東海
65
275万円
北海道
11
243.1万円
九州
51
256.4万円
東北
23
265.5万円
北陸・甲信越
45
273万円
中国
24
268.6万円
四国
17
275.3万円
地域別台数
関東
6
47.2万円
関西
0
---
東海
1
27.1万円
北海道
0
---
九州
1
73.8万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
2
66.4万円
中国
3
44.7万円
四国
0
---

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シビックとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  ヴィヴィオビストロ
319万円430.8万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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