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シビックとtCを比較! - みんなの比較車種

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シビックとtCの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   米国サイオン  tC
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 135.8万円149万円
tCの相場表を見る
985 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビック 1.5 1.5L DOHC VTEC ターボ ナビ バックカメ

    本体価格
    213万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    349万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX HSENSING/電動パノラミックサンル-フ/最長5年保証/デモカ-/Google搭載 9インチHonda CONNECTディスプレー/TV/Rカメラ/Bluetooth/USB/ETC/ドラレコ/LEDライト/シ-トヒ-タ-/電動シ-ト/BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダ認定中古車2年保証付6MTデモカー/ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USBポート/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC2.0/シートヒーター/パワーシート/ブラインドモニター/LEDヘッドライト/

    本体価格
    382.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT 9型コネクトディスプレイ バックカメラ BOSEサウンド ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    340.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 純正ナビ バックカメラ BSM ビルトインETC2.0 追従クルーズコントロール ワイヤレス充電器 パワーシート シートヒーター タイプC給電 コーナーセンサー ハーフレザーシート  禁煙車

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 ホンダセンシング 純正9インチナビ バックカメラ BOSE レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート パワーシート 後席ベンチレーション コーナーセンサー フルLEDヘッドライト

    本体価格
    342.2万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社デモカーアップ・Google搭載9インチHon

    本体価格
    380万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 元社有車/禁煙/純正ナビ/ドラレコ/ETC2.0  Honda SENSING/渋滞追従機能+トラフィックジャムアシスト/Google搭載9インチHondaCONNECTディスプレー/パワーシート/BOSEサウンドシステム/電動パノラミックルーフ

    本体価格
    390.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 エアロパーツ(フロント サイド リヤ) ルーフスポイラー

    本体価格
    246.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン tC 車高調社外19インチ社外マフラーストレート 業販大歓迎

    本体価格
    135.8万円

  • 米国サイオン tC 3500台限定 Series 10 

    本体価格
    149万円

関東
332
283.6万円
関西
133
299.3万円
東海
189
290.6万円
北海道
10
257.4万円
九州
126
318.7万円
東北
50
264.1万円
北陸・甲信越
58
286.6万円
中国
56
272.9万円
四国
31
346.2万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  シビック   米国サイオン  tC
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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