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シビックとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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シビックとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
75万円638.9万円
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中古車相場 27.1万円145.2万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 47
  • ホンダ シビック 1.5 RS 展示車UP車両 展示期間1.5ヶ月

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー 1年間走行無制限保証

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー ETC レーダークルーズ LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 純正ナビゲーション(CD/DVD/BT/TV) バックカメラ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    300.3万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 戸田ハイコンプピストン・0.7mmガスケット・軽量フライホイール・インテRカム・フジツボタコ足・ロムチューン・リミッターカット・レブ11000・ARCインテークチャンバー・無限LSD・ワンオフマフラーロールバー

    本体価格
    370万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/パドルシフト/衝突軽減/レーンキープ/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/ドラレコ

    本体価格
    255.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS BOSEスピーカー

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    390万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート アイドリングストップ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    131.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 エキサイトスポーティパッケージ 純正ナビ サンルーフ ホンダセンシング バックカメラ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    303.1万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi Toyota・SafetySenseC 社外7インチSDナビ フルセグ DVD MSV BT Bカメラ インテリキー ETC LEDヘッド プリクラッシュS レーンディパーチャ-A ATハイビーム パドルシフト 純正16AW 後期最終型 禁煙

    本体価格
    137.8万円

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    99.8万円

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    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 4WD 

    本体価格
    27.1万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li HIDライト/フォグランプ/スマートキー/純正ナビ/ワンセグ/TVBluetooth/バックカメラ/コーナーセンサー/ETC/クルーズコントロール/ハーフレザーシート

    本体価格
    59.8万円

関東
346
288万円
関西
126
304.7万円
東海
185
297.4万円
北海道
13
251.2万円
九州
129
320.5万円
東北
54
266.6万円
北陸・甲信越
70
288万円
中国
51
269万円
四国
36
334.3万円
地域別台数
関東
14
71.7万円
関西
11
87万円
東海
8
89.6万円
北海道
3
33.5万円
九州
3
51.5万円
東北
5
56.7万円
北陸・甲信越
1
48.4万円
中国
2
90.7万円
四国
0
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シビックとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  アベンシスワゴン
319万円440.3万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1496~1993 排気量(cc) 1986
141~182 最高出力(馬力) 152
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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