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シビックとソアラエアロキャビンを比較! - みんなの比較車種

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シビックとソアラエアロキャビンの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ソアラエアロキャビン
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 421.5万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る
976 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    370.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT 純正ナビTV  登録済未使用車

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    371.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 保証付・フルエアロ・ブラックレザーシート・ナビ・バックカメラ・地デジTV・Bluetooth・18インチアルミAW・シートヒーター・LEDヘッドライト・ETC・ホンダセンシング・クルーズコントロール・パワーシート

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビック タイプR 

    本体価格
    638.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 弊社試乗車アップ車 Google 搭載 9インチ Honda CONNECTディスプレー  BOSEプレミアムサウンドシステム(12スピーカー) リアカメラ 前後ドライブレコーダー USBジャック

    本体価格
    358万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー/NAVI/ETC/Fドラレコ/禁煙車

    本体価格
    218万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 登録済未使用車 後期型 禁煙車 純正9インチナビ 6MT BOSEサウンドシステム アダプティブクルーズコントール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正18インチアルミホイール バックカメラ

    本体価格
    362.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ナビ フルセグ リヤカメラ ドラレコ

    本体価格
    379万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT エアロキャビン稼働確認済み/ピレリタイヤR7.12月新品交換済み/ディーラー保証書/整備記録簿/整備手帳/取扱説明書

    本体価格
    421.5万円

関東
356
277.1万円
関西
129
295.8万円
東海
175
286.8万円
北海道
7
237.5万円
九州
120
323.5万円
東北
43
269.5万円
北陸・甲信越
54
283.4万円
中国
55
264.7万円
四国
37
331.4万円
地域別台数
関東
1
421.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとソアラエアロキャビンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ソアラエアロキャビン
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1725×1345
1496~1993 排気量(cc) 2954
141~182 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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