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シビックとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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シビックとデュエットの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  デュエット
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
941 中古車掲載台数 8
  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社デモカー 6MT コネクトディスプレー

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 CMBS ETC2.0 純正FRドラレコ ホンダコネクトナビTV Bluetooth接続 USB ワイヤレス充電器 LED フォグ クルコン パドルシフト シートヒーター FRソナー Bカメラ

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 禁煙車 サンルーフ レザーシート 純正ナビ フルセグ Bカメラ レーダークルーズ シートヒーター パワーシート ホンダセンシング 純正18インチAW ETC2.0 レーンアシスト LEDヘッド

    本体価格
    214.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 禁煙車 6MT ソニックグレー 純正9型ナビ BOSEサウンド 車内Wifi applecarplay ETC2.0 渋滞追従機能付レーダークルーズコントロール レブマッチシステム 衝突期限ブレーキ

    本体価格
    331.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS デモカーUP・LED・Googleアプリ搭載・バッ

    本体価格
    384.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 純正ナビ ドライブレコーダー ETC車載器

    本体価格
    345万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ7インチ 前後ドラレコ フルセグ

    本体価格
    210.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限カーボングリル・リアアンダースポイラー・ドアバイザー・フロアマット/RAYS グラムライツ 18AW/BLITZフロントリップ/ADVAN NEOVA AD09/リアサイドウィンドウルーバー/Spoonブルーミラー/カーボン調ミラーカバー

    本体価格
    190万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 禁煙車 6MT 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト パワ-シ-ト シートヒ-タ- プッシュスタート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    324.7万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II EG6 8Pロールバー 斜行クロスバー 2名乗車公認  エアコン付き FRPボンネット 新品モモステ EK9純正チタンシフトノブ 新品純正Fスポイラー

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    39万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

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    25万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD 5速マニュアル/MT

    本体価格
    37万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V ツインカム ローダウン

    本体価格
    58万円

関東
344
265.8万円
関西
125
294.1万円
東海
179
293万円
北海道
5
281.3万円
九州
116
321.6万円
東北
43
273.6万円
北陸・甲信越
57
267.1万円
中国
41
245.5万円
四国
31
336.3万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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シビックとデュエットのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  デュエット
319万円440.3万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 989~1297
141~182 最高出力(馬力) 60~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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