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シビックとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   トヨタ  レジアスエース
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
946 中古車掲載台数 773
  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 6速MT 純正ナビ フルセグ LEDヘッドランプ 純正18インチアルミホイール レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター 革巻きステアリング ETC2.0 オートライト

    本体価格
    209.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 ハッチバック ・ナビ・リアカメラ・ドラレ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Honda CONNECT 新車未登録 禁煙車

    本体価格
    443.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS BOSE 純正9型ナビ フルセグTV Bカメ ホンダセンシング 衝突軽減 追従走行 コーナーセンサー 純正18AW パワーシート シートヒーター 前後ドラレコ ビルトインETC2.0 LEDヘッド

    本体価格
    363.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 後期型 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ETC2.0 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    302.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 Ri 5MT ワンオーナー車 タコメーター

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Googleナビ Rカメラ ETC2.0 ドラレコ前後

    本体価格
    384万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX H SENSING 最長5年保証 1オ-ナ- 純正ナビ 9in フルセグ DVD BTaudio USB リヤカメラ ETC 革巻ステアリング パワ-シ-ト ブレ-キホ-ルド 社外前後ドラレコ フォグ 横滑り防止 整備記録簿付

    本体価格
    283.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ パドルシフト ETC シートヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV USB スマートキー オートリトラミラー LEDランプ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS グーグル搭載9インチコネクトディスプレー テールゲートスポイラー ブラックエンブレム BOSEプレミアムサウンドシステム パワーシート アダプティブドライビングビーム レブマッチシステム ETC2.0

    本体価格
    395.9万円

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    本体価格
    249万円

関東
336
274.9万円
関西
127
295.3万円
東海
181
298.2万円
北海道
7
251万円
九州
117
320.6万円
東北
43
271.7万円
北陸・甲信越
51
285.6万円
中国
51
257.4万円
四国
33
337.8万円
地域別台数
関東
224
254.6万円
関西
118
238.7万円
東海
102
247.4万円
北海道
97
250.1万円
九州
87
243.7万円
東北
64
255.5万円
北陸・甲信越
57
238.2万円
中国
12
195.8万円
四国
12
243.6万円

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シビックとレジアスエースのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  レジアスエース
319万円440.3万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2982
141~182 最高出力(馬力) 109~160
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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