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シビックとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   トヨタ  ピクシスバン
VS
75万円638.9万円
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中古車相場 13万円208万円
ピクシスバンの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 314
  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ 純正アルミホイール エンジンスターター シートヒーター 電動シート サンルーフ ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビック タイプR 6MT修復歴無し

    本体価格
    432.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX H SENSING サンル-フ 最長5年保証 禁煙試乗車 純正ナビ フルセグ Bluetooth Rカメラ ETC LEDライト シートヒーター 純正アルミ サイドエアバック

    本体価格
    384.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 6MT F.S.Rエアロキット シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール レーンキープ ETC

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社デモカー・9インチコネクトナビ・パノ

    本体価格
    385万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社デモカーアップ HondaSENSING コネクト

    本体価格
    375万円

  • ホンダ シビック 1.5 大型リアスポイラー HKSエアクリーナー マフラーカッター 社外18AW 純正ナビ フルセグTV バックモニター シートヒーター LEDライト カーボン調内装 ステアスイッチ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT ホンダセンシング 純正ナビ 2.0ETC

    本体価格
    208万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正ナビ フルセグ ホンダセンシング Bカメラ レーダークルーズ 純正18インチAW 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト シートヒーター オートハイビーム ETC オートホールド LEDヘッド

    本体価格
    133.9万円

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    本体価格
    99.8万円

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    77万円

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    99万円

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    30.8万円

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    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ピクシスバン クルーズターボSAIII カーナビ付 

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス 禁煙車 純正ナビフルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー キーレス ETC 社外アルミ

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ピクシスバン GターボレジャーエディションSAIII 社外ナビ 両側電動 Bカメ ETC スマアシIII

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスバン ピクシスバン DX SA3ハイルーフ 

    本体価格
    95万円

関東
343
288.8万円
関西
127
302.8万円
東海
183
297万円
北海道
13
251.2万円
九州
128
320.3万円
東北
53
268.4万円
北陸・甲信越
69
287.2万円
中国
51
269万円
四国
36
334.3万円
地域別台数
関東
82
82.3万円
関西
48
79.7万円
東海
30
79.3万円
北海道
16
86.5万円
九州
60
77.2万円
東北
29
76.8万円
北陸・甲信越
21
97.6万円
中国
13
70.7万円
四国
15
74.5万円

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シビックとピクシスバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ピクシスバン
319万円440.3万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496~1993 排気量(cc) 658
141~182 最高出力(馬力) 46~64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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