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シビックとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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シビックとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
15万円445.7万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 485万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
639 中古車掲載台数 274
  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    345万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙 フロア6速MT ロッソモデロマフラー

    本体価格
    308.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・電動シート・

    本体価格
    222.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限エアロブリッツマフラーダウンサス

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II EG6エンケイアルミエナペタル車高調

    本体価格
    269万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー ドラレコ ETC2.0 Wエアコ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 無限エアロ 無限マフラー 純正ナビ18AW

    本体価格
    278.6万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    370.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ ETC ドラレコ Rカメラ クルコン ABS

    本体価格
    242万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 D/Oナビ全周モニターETC

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ナビ・エンスタ・ETC付ワンオーナー

    本体価格
    600万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲 サンドブラウンレザー LED

    本体価格
    582万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ナビ・バックモニター付

    本体価格
    528万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ZEUSコンプリート パノラマルーフ 黒本革

    本体価格
    721.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ BSM

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/デジタルインナーミラー/H

    本体価格
    602.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲 パノラマルーフ 茶革 LED

    本体価格
    584万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD /モデリスタエアロ/全周囲カメラ/茶レザー

    本体価格
    632.5万円

関東
243
261.7万円
関西
89
270.4万円
東海
111
263.9万円
北海道
13
272.8万円
九州
55
265.3万円
東北
30
252.4万円
北陸・甲信越
38
263.8万円
中国
35
262.5万円
四国
25
275.9万円
地域別台数
関東
78
591.5万円
関西
46
620.1万円
東海
63
614.6万円
北海道
4
580.7万円
九州
39
614.5万円
東北
8
609.8万円
北陸・甲信越
16
595.3万円
中国
13
602.4万円
四国
7
609.2万円

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シビックとクラウンスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  クラウンスポーツ
319万円439.9万円 新車時価格 590万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
1496~1993 排気量(cc) 2487
141~182 最高出力(馬力) 177~186
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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