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シビックとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   テスラ  モデル3
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 157.9万円618万円
モデル3の相場表を見る
960 中古車掲載台数 269
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    361.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 登録済未使用車!6MT車両!純正ディスプレイオーディオ!BOSEスピーカー!バックカメラ!クルーズコントロール!ETC車載器!ブラインドスポットモニター!電動シート!ワイヤレス充電!コーナーセンサー!

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ギャザーズナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール レザーシート シートヒーター ETC 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    177.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 1オーナー/BOSE/コネクトディスプレイ  フルセグ/Bluetooth/USB/スマホ連携/ビルトインETC2.0/D/N席パワーシート/D/N席シートヒーター/ワイヤレス充電/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    372.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビ ETC バックカメラ AT車

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シビック 1.5 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ LEDヘッ

    本体価格
    265万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    143万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外大型リアウィング 社外ナビ Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ 純正18インチAW LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター オートクルーズ スマートキー 予備キー ETC

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT 外AW 後期型 タイベル交換済

    本体価格
    174.5万円

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  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス オートパイロット 黒革シート Bluetooth 全周囲カメラ パノラマガラスルーフ 15インチセンターディスプレイ ETC パワーシート シートヒーター カードキー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

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    167.9万円

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  • テスラ モデル3 RWD 正規ディーラー車/オートパイロット/白革ヒーター&ベンチレーション/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/F&S&Bカメラ/ACC/ETC2.0/前後ソナー/電動リアゲート/ガラスルーフ/純正18AW

    本体価格
    446万円

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    本体価格
    286万円

  • テスラ モデル3 RWD 2024y 正規ディーラー車 メーカー保証&バッテリー保証 オートパイロット ガラスルーフ OPホワイトインテリア パワーシート&シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    359.2万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 純正ナビ B/Sカメラ シートヒーター レザーシート ドラレコ ETC LEDヘッドライト ガラスルーフ PWトランク クリアランスソナー

    本体価格
    241.4万円

関東
352
275.8万円
関西
125
296万円
東海
183
295.7万円
北海道
7
252.6万円
九州
119
317.8万円
東北
42
271.3万円
北陸・甲信越
49
283.2万円
中国
50
264.1万円
四国
33
341.4万円
地域別台数
関東
97
274.8万円
関西
68
264.5万円
東海
49
294.1万円
北海道
1
618万円
九州
35
282万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
282.6万円
中国
8
280.1万円
四国
0
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ホンダ  シビック   テスラ  モデル3
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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