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シビックとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   テスラ  モデル3
VS
15万円460万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 238万円669万円
モデル3の相場表を見る
623 中古車掲載台数 139
  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    352.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正スマートナビ ETC2.0 ドラレコ シー

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ クルコン シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    235.6万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・S B16A 5MTオーリンズ車高調HID

    本体価格
    368万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング 純正DAナビ 半革シート

    本体価格
    318.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限Fバンパーガーニッシュ 無限LEDテール

    本体価格
    231万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT/ホンダセンシング/レ-ダ-クル-ズ/LED

    本体価格
    227万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Honda SENSING 純正ドラレコ Mナビ Rカ

    本体価格
    263万円

  • ホンダ シビック 1.5 G ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    15万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデル3 RWD 白レザー ヨークハンドル AMDRyzen

    本体価格
    350万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 感謝セール/電動フランク/電動ドアハンドル

    本体価格
    239万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ 車検R8年4月 FSD エンハンストサモン

    本体価格
    338.8万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス ハイランド/20AW/黒革/Ryzen/純正ステア有

    本体価格
    669万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD 白内装 

    本体価格
    327万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス デュアルモーターAWD フルセルフドライビング ケイパビリティ

    本体価格
    349万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 車検R7年12月 オートパイロット ETC

    本体価格
    326.9万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD ワンオーナー・ブラックレザー・サンルーフ

    本体価格
    420万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD 19インチアルミ ETC2.0 パワートランク

    本体価格
    311万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジデュアルモーター オートパイロット

    本体価格
    292万円

関東
218
265万円
関西
93
269万円
東海
92
257.9万円
北海道
15
274.8万円
九州
56
277.8万円
東北
35
256.9万円
北陸・甲信越
58
268.3万円
中国
30
271.5万円
四国
26
279.4万円
地域別台数
関東
48
343.1万円
関西
56
328.5万円
東海
15
329.8万円
北海道
1
337.9万円
九州
5
351.3万円
東北
1
290.8万円
北陸・甲信越
5
341.5万円
中国
7
338.1万円
四国
1
420万円

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ホンダ  シビック   テスラ  モデル3
319万円430.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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