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シビックとRLを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   米国アキュラ  RL
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 168万円318万円
RLの相場表を見る
940 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビック 1.5 ターボ ホンダセンシング LEDヘッドライト パナソニックナビ 純正18インチアルミ 純正革巻きステアリング パドルシフト パワーシート シートヒーター スマートキー ETC 禁煙車

    本体価格
    243.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX HondaCONNECTディスプレイ BOSEプレミアムサウンドシステム サイドエアバック USB Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ シートヒーター クルコン サンル-フ LEDヘッドライト

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 社外エアロ 社外ウィング 6速MT 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC ドラレコ シートヒーター スマートキー プッシュスタート LEDヘッドランプ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX H SENSING サンル-フ 最長5年保証 禁煙試乗車 純正ナビ フルセグ Bluetooth Rカメラ ETC LEDライト シートヒーター 純正アルミ サイドエアバック

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドランプ フォグライト 純正18AW ステンレス製スポーツペダル マルチインフォメーション

    本体価格
    150.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 1.5LVTECターボ TEIN車高調 大型リアスポイラー スマートキー2個 LEDヘッドライト 純正フルセグナビ バックカメラ Bluetooth 禁煙車 レーダークルーズ

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビVXM-195VFi ETC 前後社外ドラレ

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 ワンオーナー メーカーナビ BOSEサウンド フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング ETC2.0 ブラインドスッポットモニター パワーシート シートーヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    287.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 6速MT ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 リアスポイラー シートヒーター 純正LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    273.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    168万円

  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S・前席パワーS&シートH・ムーンルーフ・ABS・左右エアバック・フルオートA/C・ウッドP・純正カセットデッキ&6CDチェン・TSC・クルコン・純正16AW・ETC

    本体価格
    318万円

関東
344
266.1万円
関西
124
293.1万円
東海
179
292.8万円
北海道
5
281.3万円
九州
116
319.3万円
東北
44
277.2万円
北陸・甲信越
56
265.2万円
中国
41
245.6万円
四国
31
336.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
318万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとRLのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   米国アキュラ  RL
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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