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シビックとC30を比較! - みんなの比較車種

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シビックとC30の中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ボルボ  C30
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 21万円128万円
C30の相場表を見る
1064 中古車掲載台数 9
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正スマートナビ ドラレコ ETC 障害物

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 18インチアルミホイール BOSEプレミアムサウンドシステム 運転席パワーシート

    本体価格
    423万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS BOSE 純正9型ナビ バックカメラ ETC BSM ワンオーナー BOSEプレミアムサウンドシステム ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 純正9インチナビ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    366.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビ CD DVD フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV BOSE・純正ナビ・フルセグ・ワイヤレス充電・BSM・ホンダセンシング・障害物センサー・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・LED・純正AW・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Google搭載ホンダコネクトディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    389万円

  • ホンダ シビック 1.5 ユーザー買取 ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング 前席シートヒーター ブリッツスロコン TCRタワーバー

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速ミッション ホンダコネクト9インチディスプレイナビ ブルートゥース USB充電 Bカメラ ETC2.0 ワイヤレス充電 LEDオートライト ワンオーナー Pセンサー シートヒーター ドラレコ前後

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社デモカー  サンルーフ  BOSEサウンド 純正ディスプレイ バックカメラ フルセグTV シートヒーター パワーシート カープレイ 純正アルミホイール ETC2.0

    本体価格
    364.8万円

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関東
367
285.5万円
関西
136
299.9万円
東海
195
295.6万円
北海道
12
252.1万円
九州
140
316.2万円
東北
54
266万円
北陸・甲信越
70
284.1万円
中国
54
262.6万円
四国
36
333.3万円
地域別台数
関東
3
31.3万円
関西
1
84万円
東海
2
56.3万円
北海道
1
21万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
0
---

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シビックとC30のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ボルボ  C30
319万円440.3万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2521
141~182 最高出力(馬力) 145~230
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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