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シビックとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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シビックとXC40リチャージの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ボルボ  XC40リチャージ
VS
15万円445.7万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 346万円598万円
XC40リチャージの相場表を見る
630 中古車掲載台数 94
  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシングナビバックカメラETC追突

    本体価格
    259.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 当社デモカー

    本体価格
    328.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 掲載準備中 詳しくは店舗までお問合せくだ

    本体価格
    271.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX コネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II EG6エンケイアルミエナペタル車高調

    本体価格
    269万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    242万円

  • ホンダ シビック 1.5 バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV デモカーUP・ホンダCONNECT・LED・フルセグ

    本体価格
    345.4万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II EG6B18Cエンジン公認サンルーフ

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    432万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD Google搭載 純正360度ドラレコ装着

    本体価格
    479.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED Google

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター Google搭載 360度ビューモニター

    本体価格
    429.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ プラス シングルモーター サンルーフ 全方位カメラ パワーシート左右

    本体価格
    390万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD デモカーUP 禁煙車 GoogleOS サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 認定中古車 Googleナビ アプリ連携

    本体価格
    453万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 普通充電 急速充電対応

    本体価格
    478万円

関東
235
259.8万円
関西
87
271.1万円
東海
111
263.9万円
北海道
13
272.8万円
九州
54
264.2万円
東北
30
252.4万円
北陸・甲信越
39
265.8万円
中国
36
264.4万円
四国
25
275.9万円
地域別台数
関東
45
458.3万円
関西
13
427.5万円
東海
18
463.8万円
北海道
2
424万円
九州
2
454.8万円
東北
8
504.4万円
北陸・甲信越
2
504万円
中国
3
455万円
四国
1
423万円

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シビックとXC40リチャージのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ボルボ  XC40リチャージ
319万円439.9万円 新車時価格 579万円739万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) 231~408
FF 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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