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シビックとビートルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 85万円480万円
ビートルの相場表を見る
977 中古車掲載台数 46
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 純正ナビ BOSEサウンド バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    344.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Honda認定中古車 ディスプレイオーディオ バックカメラ 運転席&助手席シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットインフォメーション パワーシート フロアマット

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ・テレビ・ETC

    本体価格
    212万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX ディスプレーOD/Rカメラ/GoogleMAP/TV/AppleCarplay対応/ETC2.0/Bluetooth対応/試乗車

    本体価格
    355.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 弊社試乗車アップ車 Google 搭載 9インチ Honda CONNECTディスプレー  BOSEプレミアムサウンドシステム(12スピーカー) リアカメラ 前後ドライブレコーダー USBジャック

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ディスプレイオーディオ9インチ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II B16A 5MT RG車高調 TWSホイール フル内装 ATC製ステアリング RECAROセミバケ

    本体価格
    331万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル 純正コネクトナビ ドラレコ前後

    本体価格
    286万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II Tベルト交換済・BRIDEセミバケ・APEX車高調

    本体価格
    288.8万円

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  • フォルクスワーゲン ビートル ULTIMA EDITION 最終モデル 4速MT 左ハンドル クーラー ETC

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 ローダウン

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 78yTYPE1最終型 ヤナセ正規D車 走行1.2万K

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1200 ローダウン ラグトップ 社外ホイール

    本体価格
    応談

関東
329
283.2万円
関西
131
300.5万円
東海
185
292.4万円
北海道
10
257.4万円
九州
125
317.8万円
東北
52
263.5万円
北陸・甲信越
58
286.4万円
中国
57
272.4万円
四国
30
349万円
地域別台数
関東
13
234.2万円
関西
8
250.4万円
東海
14
207.4万円
北海道
0
---
九州
4
213万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
252万円
中国
1
220万円
四国
3
135万円

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シビックとビートルのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   フォルクスワーゲン  ビートル
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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