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シビックセダンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   AMG  CLSクラス
VS
45.9万円~199.8万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 260万円~634.2万円
CLSクラスの相場表を見る
78台 中古車掲載台数 8台
  • ホンダ シビックセダン 1.5 46970km/1オーナー/ホンダセンシング/LEONIS製18インチアルミ/電動レザーシート/社外9型ナビ/TV/Bluetooth/DVD/ブルーレイ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 オートクルーズコントロール リヤカメラ

    本体価格
    190万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 修復歴なし 衝突軽減ブレーキ サイドエアバッグ カーテンエアバッグクルーズコントロール フルセグTV DVD再生 ミュージックサーバー ミュージックプレーヤー接続

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 1オーナー ホンダセンシング 純正ナビ リアカメラ  パドルシフト アルミ シートヒーター ブルートゥース音楽 VSA サイドカーテンエアバッグ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    123万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリーナビ リアカメラ 前後ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト フルセグ サイドカーテンエアバック

    本体価格
    133万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 35XT フォーミュラ 車検整備付き エンジンD15B 5速MT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正SDナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ ターボ 禁煙車 ETC アイドリングストップ パドルシフト LEDライト オートライト オートマチックハイビーム Bluetooth

    本体価格
    144.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ フルセグ FRカメラ ETC シートヒーター LEDライト アルミホイール

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト パドルシフト 障害物センサー純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ドラレコ シートヒーター 電動シートETC スマートキー

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 法定整備付 モデューロエアロ 5MT

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    応談

  • AMG CLSクラス CLS63 AMGマフラー・パワーシート・BSM・パドルシフト・ステアリングスイッチ・ナビ・バックカメラ・フルセグTV・DISC・BT・シートヒーター・ETC・サンルーフ・パワーバックドア

    本体価格
    260万円

関東
27台
138.7万円
関西
9台
146.3万円
東海
9台
153.6万円
北海道
2台
157万円
九州
6台
159.4万円
東北
11台
148.7万円
北陸・甲信越
7台
124.7万円
中国
6台
145.2万円
四国
1台
161.6万円
地域別台数
関東
4台
376.5万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
---
九州
2台
441.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
531.4万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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シビックセダンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   AMG  CLSクラス
265万円~276.1万円 新車時価格 1625万円~1985.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1496 排気量(cc) 5461
173 最高出力(馬力) 524~585
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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