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シビックセダンとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   キャデラック  フリートウッド
VS
38万円278.8万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
81 中古車掲載台数 17
  • ホンダ シビックセダン 1.5 /ホンダセンシング/純正ナビ/前後ドラレコ/シートヒータ/パドルシフト/障害物センサー/オートハイビーム/サイドカーテンSRS/AppleCarPlay/ACC/ETC/フルセグ/オートリトラミラー

    本体価格
    174.1万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 VTECターボFF

    本体価格
    196.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G ユーザー様買取車両・5速MT・マスタング純正18インチAW・MAXPEEDINGRODS車高調・社外マフラー・USヘッドライト・US風加工バンパー・カロッツェリアDA&サブウーファー・前後ドラレコ・ベージュ内装・ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙車 OP本革シート ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール  後席ベンチレーション ビルトインETC 17インチAW

    本体価格
    153.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 オートクルーズコントロール リヤカメラ

    本体価格
    210万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 /レザーパッケージ/純正ナビ/ドラレコ/電動本革シート/シートヒータ/リヤカメラ/純正アルミ/LEDライト/オートハイビーム/オートリトラミラー/ブレーキホールド/ACC/オートリトラミラー/フルセグ

    本体価格
    193万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 Bluetooth接続 シートヒーター ドラレコ ET

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 7インチナビ 社外アルミホイール 社外マ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 S 

    本体価格
    86.7万円

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    本体価格
    297万円

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    1980万円

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    215万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド 60S 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    323万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 実走24000キロヤナセ物ディーラー車

    本体価格
    480万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    128万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 霊柩車

    本体価格
    100万円

関東
34
146.7万円
関西
7
144万円
東海
18
164.5万円
北海道
2
176.3万円
九州
6
161.2万円
東北
6
116.8万円
北陸・甲信越
1
185.9万円
中国
4
171.1万円
四国
3
212.8万円
地域別台数
関東
3
297万円
関西
4
343.7万円
東海
5
845.7万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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シビックセダンとフリートウッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   キャデラック  フリートウッド
265万円276.1万円 新車時価格 675万円817万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1496 排気量(cc) 4892~5727
173 最高出力(馬力) 175~250
FF 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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