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シビックセダンとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   マツダ  ミレーニア
VS
38万円288万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 59万円65.6万円
ミレーニアの相場表を見る
78 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ 電子インナーミラー パワーシート ETC シートヒーター

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速マニュアル車/ナビ/バックモニター/キーレス/オートエアコン/社外アルミホイール/ETC/電動格納ミラー/走行11.9万キロ

    本体価格
    48.4万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速MT 禁煙車 取説/メンテナンスノート 整備記録簿 HIDヘッドライト ポータブルナビ TV ETC レーダー探知機 16インチAW 車高ノーマル スペアキー 走行57000キロ

    本体価格
    107万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙車 純正ドライブレコーダー j純正メモリーナビ CD Bluetooth USB ETC2.0 リアカメラ サイドエアバッグ LEDヘッドライト ホンダセンシング シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 35M 35M エアコン パワーステアリング シガーソケット

    本体価格
    288万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 35XT 親族間ワンオーナー 横浜二桁ナンバー デュアルキャブ 純正5速MT 記録簿 取説

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ ホンダセンシング シートヒーター レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム LEDヘッドランプ レーンキープアシスト 電動パーキングブレーキ フルセグTV カープレイ ETC

    本体価格
    178.2万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ギャザズナビ バックカメラ ETC プッシュスタート シートヒーター オートマチックハイビーム アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    171.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M ラグジュアリーパッケージ 禁煙車/記録簿/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/ETC2.0/キーレス/クルーズコントロール/パワーシート/オートライト/オートエアコン/ドアバイザー/電格ミラー/フォグランプ/16インチアルミ/

    本体価格
    65.6万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    59万円

関東
25
145.7万円
関西
13
143.7万円
東海
10
154.7万円
北海道
2
135.9万円
九州
6
140.8万円
東北
5
116.5万円
北陸・甲信越
7
137.8万円
中国
7
152.3万円
四国
3
191.5万円
地域別台数
関東
2
62.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビックセダン   マツダ  ミレーニア
265万円276.1万円 新車時価格 235万円339万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1496 排気量(cc) 1995~2496
173 最高出力(馬力) 160~220
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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