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ハイエースバンとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  シビックセダン
VS
39万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 38万円280万円
シビックセダンの相場表を見る
5276 中古車掲載台数 73
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 禁煙 全周囲 AC100V 衝突軽減 ETC 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能 クリアランスソナー レーンキープアシスト パーキングアシスト パワーウィンドウ 両側電動スライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    335.4万円

  • トヨタ ハイエースバン RVランド製リノプレミアム 4WD 家庭用エアコン FFヒーター 1500Wインバーター 電子レンジ 冷蔵庫 4サブバッテリー 走行充電 外部充電・電源 シンク リアTV ルーフベント 1オーナー 全方位カメラ ETC 寒冷地仕様 レカロシート2脚

    本体価格
    869.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ハイエースVスーパーGLダークP2 LEDヘットライト メモリーナビゲーション ミュージックプレイヤー接続可 地デジ スマキー ABS フルフラット 盗難警報装置 運転席エアバッグ リアクーラー オートエアコン パワーウインドウ 記録簿

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング トヨタ純正メモリーナビ バックガイド付きカメラ ドラレコ 衝突軽減・横滑り防止装置 レーンキープアシスト キーレスエントリー リアヒーター ETC 14000km 全国トヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    339.6万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 両側電動ドア/シートヒーター/フェリソニ/

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 2.8D 5D 6人乗 SDナビ TSS

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL プライムセレクション ロング ディーゼルターボ 1年10000km保証付き

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタマルチロールトランスポーター2・専用荷台フロア&ベッドキット&補助バッテリー・両側パワスラドア・LEDライト・モデリスタエアロ・外16インチアルミ・LEDテール・純ナビ・360°モニター・Dミラー

    本体価格
    468万円

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    196万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 VTECターボFF

    本体価格
    196.8万円

関東
1621
357.4万円
関西
765
372万円
東海
1013
351.1万円
北海道
421
341.6万円
九州
590
323.5万円
東北
321
358.7万円
北陸・甲信越
285
342.9万円
中国
178
372.2万円
四国
82
385.6万円
地域別台数
関東
30
142.7万円
関西
6
163.5万円
東海
15
159.8万円
北海道
3
177.5万円
九州
7
148.1万円
東北
5
104.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
171.1万円
四国
3
212.8万円

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ハイエースバンとシビックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ホンダ  シビックセダン
170.6万円558.2万円 新車時価格 265万円276.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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