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シビックセダンとルポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
21.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円178万円
ルポの相場表を見る
81 中古車掲載台数 24
  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ リアカメラ ETC LEDヘッドライ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 35XT 前期 5速MT載替 S/R

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビゲーション フルセグTV Bluetoot

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 7インチナビ+前後カメラ 前席電動シート

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC シート

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ バックカメラ ETC 16AW

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    199万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ レザーシート 1オーナー 車検2年

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ルポ コスタ 本国仕様ルーフカーゴホワイトリボン

    本体価格
    72万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 2005年モデル カロッツェリアメモリーナビ

    本体価格
    106万円

  • フォルクスワーゲン ルポ コンフォートパッケージ 走行3.8万km/ETC/アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ETC/ローダウン

    本体価格
    54万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    54万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI アルミボディ/トルネ-ドレッド/記録簿/禁煙

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    174万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ルーフブラックツートン 15アルミ

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6MT 21000km時タイベル・ウォーターP交換済

    本体価格
    178万円

関東
19
171.1万円
関西
19
124.6万円
東海
8
182.4万円
北海道
3
177万円
九州
8
192.9万円
東北
8
187.2万円
北陸・甲信越
9
145.7万円
中国
5
172.9万円
四国
2
181万円
地域別台数
関東
4
81.5万円
関西
12
79.4万円
東海
4
81.3万円
北海道
0
---
九州
3
91.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビックセダン   フォルクスワーゲン  ルポ
265万円276.1万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1496 排気量(cc) 1389~1597
173 最高出力(馬力) 75~125
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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