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シビックハイブリッドとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックハイブリッド   アウディ  S3セダン
VS
23.8万円165万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 168万円747万円
S3セダンの相場表を見る
11 中古車掲載台数 23
  • ホンダ シビックハイブリッド シビックハイブリッド・左ハンドル・逆輸入 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB 純正ナビ ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC ワンセグTV DVD&CD!バックカメラ キーレス VSA ABS

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ナビ TV バックカメラ 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST アルカンターラインテリア ETC

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST VSA(横滑り防止装置)・社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・HID・フォグ・ステアリングリモコン・オートエアコン・純16AW・ウィンカーミラー・車内清掃済み

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST バックカメラ・LEDヘッドライト・コーナーセンサー・キーレスエントリー・HDDナビ・CD/DVD再生・革巻きステアリング・純正16inAW

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST アルカンターラシート・ドライブレコーダー・純正HDDナビ・バックカメラ・ETC・キーレスキー・HIDヘッドライト・オートライト・フォグ・本革巻きステアリング・ステコン・電動格納ミラー・純正16AW

    本体価格
    51.8万円

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    本体価格
    671.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD アシスタンスP/カラードキャリパーレッド/マトリクスLEDヘッドライト/バーチャルコクピット/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/地デジ/カープレイ/サイドアシスト

    本体価格
    298万円

  • アウディ S3セダン 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC カラードブレーキキャリパーレッド セーフティーパッケージ ファインナッパレザー マトリクスLEDヘッドライト グレイシアホワイトメタリック

    本体価格
    229.7万円

関東
4
72.6万円
関西
1
24.8万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
2
48.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
38万円
地域別台数
関東
8
469.2万円
関西
2
367.5万円
東海
0
---
北海道
3
260.3万円
九州
4
406.2万円
東北
2
222.5万円
北陸・甲信越
1
288万円
中国
3
431.9万円
四国
0
---

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シビックハイブリッドとS3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックハイブリッド   アウディ  S3セダン
219.5万円285.6万円 新車時価格 661万円798万円
セダン ボディタイプ セダン
4540×1750×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1339 排気量(cc) 1984
94~95 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
26~31km/L 10.15モード燃費 ---

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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