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アトレーワゴンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
9.8万円193.9万円
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中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
588 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ベッドキット 車中泊 カーナビ キーレスキー ETC DVD

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 車検8年4月 ターボ 4WD オートギヤシフト キーレス CD ETC ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 4AT

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン キャンピング仕様 ベッドマット メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR テレビ ナビ ETC ドアバイザー プライバシガラス 保証付 禁煙車

    本体価格
    46.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタム ハイルーフ 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 新品タイヤ 電動スライドドア HIDライト ETC 純正CD キーレス 一年間保証付

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ メモリアルエディション ハイルーフ 4WD 5MT/4WD/ターボ/スライド/ETC/AC

    本体価格
    43.8万円

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    39万円

関東
161
60.5万円
関西
102
64.5万円
東海
65
56.8万円
北海道
49
62.7万円
九州
90
66.9万円
東北
35
76.9万円
北陸・甲信越
24
52.1万円
中国
31
78.8万円
四国
31
64.5万円
地域別台数
関東
2
28万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
4
40.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
34.6万円
中国
0
---
四国
1
29万円

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アトレーワゴンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
133.4万円182.1万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
658~659 排気量(cc) 1339
53~64 最高出力(馬力) 94~95
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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