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プリウスとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
339円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
8681 中古車掲載台数 9
  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション ナビ/バックカメラ/アルミホイール/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 9インチナビ ETC バックカメラ デイライト付きエアロ ヘッドアップディスプレイ スマートキー二個

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 新品タイヤ/サンルーフ/純正 12.3インチ メモリーナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 10型ディスプレイオーディオ Bluetooth HIDヘッドライト ETC 電動格納ドアミラー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム レーダークルーズ バックモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    136万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G モデリスタ 純正8型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 コーナーセンサー 前席シートヒーター BSM スマートキー オートハイビーム LEDヘッド ETC2.0 オートエアコン

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ プリウス S ツーリングセレクション 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 純正ナビ/フルセグTV/ETC/Bluetoothオーディオ/カーボンミラーカバー/車高調/アネーロコラソン アゾット19インチ/LED BEAM/ハイブリッドエンジン/プッシュスタート

    本体価格
    105万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 社外ナビ 横滑り Bカメ ETC 禁煙 クルコン

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 社外アルミホイール

    本体価格
    146.1万円

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関東
2149
178.4万円
関西
1456
185.6万円
東海
1374
197.9万円
北海道
308
188.5万円
九州
1240
184.5万円
東北
637
170.8万円
北陸・甲信越
492
191.5万円
中国
686
188.3万円
四国
339
187.1万円
地域別台数
関東
2
53.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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プリウスとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  シビックハイブリッド
275万円460.9万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1339
98~152 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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