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A3スポーツバックとストリームを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  ストリーム
VS
19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 14万円98.4万円
ストリームの相場表を見る
360 中古車掲載台数 106
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション ナビゲーションplusPKG アシスタンスPKG

    本体価格
    179万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェース アダプティブクルーズコントロール TVチューナー シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 現行モデル/レザー/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト/ナビゲーションパッケージ/S lineプラスパッケージ/マトリクスLEDヘッドライトダイナミックターンインディケーター/認定中古車

    本体価格
    447.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD コンビニエンス&アシスタンスPKG・ナビPKG・ラグジュアリーPKG・テクノロジーPKG・ブラック革/合皮コンビシート・パワーシート・シートヒーター・アドバンストキー・ACC・スペアキー・禁煙車

    本体価格
    311万円

  • アウディ A3スポーツバック ETC 

    本体価格
    230万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ブラック スタイリング アシスタンスPKG 純正ナビ フルセグTV バックカメラ バーチャルコックピット ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    247.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Sラインパッケージ ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ アシスタンスパッケージ シートヒーター 純正ドライブレコーダー 純正ナビ バックカメラ ACC Audiドライブセレクト AppleCarplay

    本体価格
    214万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ワンオオーナー LEDヘッドライト シートヒーター パーシャルレザーシート スマートフォンインターフェ-ス

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3スポーツバック ニュー アーバン スタイル 走行14700km ナビTV 360度カメラ パーキングアシスト ソナー ACC LED ETC シートヒーター ディスプレイオーディオ USB Bluetooth carPLAY  AUDIプレセンス 衝突軽減

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ バックカメラ  スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    95万円

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G 4WD 

    本体価格
    30万円

関東
129
269.6万円
関西
66
257.8万円
東海
55
278.3万円
北海道
13
174.1万円
九州
32
207.3万円
東北
13
194万円
北陸・甲信越
28
198.3万円
中国
17
325.6万円
四国
7
205.4万円
地域別台数
関東
43
39.7万円
関西
18
36.2万円
東海
8
36.4万円
北海道
7
39.3万円
九州
9
37.6万円
東北
13
44.6万円
北陸・甲信越
5
33.1万円
中国
1
41万円
四国
2
36.3万円

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A3スポーツバックとストリームのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  ストリーム
310万円580万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
999~1984 排気量(cc) 1799~1997
110~204 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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