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ストリームとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   アウディ  A7スポーツバック
VS
9.9万円95万円
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中古車相場 82万円1035万円
A7スポーツバックの相場表を見る
105 中古車掲載台数 132
  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G HDDナビエディション 純正HDDナビ CD DVD 音楽録音 バックカメラ 地デジ TVキット ETC 前後ドラレコ キーレス HID フォグ オートライト 社外AW オーディオSW付ステアリング

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 後期 社外HDDナビ テレビ DVD ETC パドルシフト HID キーレス 純正AW ウィンカーミラー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ Sパッケージ 4WD バックカメラ 純正リモコンエンスタ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ナビ TV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ R8年度自動車ゼイ込み/ 22年3月登録/後期型/スタイリッシュパッケージ/純正HDDインターナビ/TV/バックカメラ/ETC/プレミアムミスティックナイト・パール/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 禁煙車 2オーナー 純正HDDナビゲーション ワンセグ サウンドコンテナ DVD リアカメラ ディスチャージヘッドライト フォグランプ ETC Wエアバック ドアバイザー 社外前後ドライブレコーダー

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    97.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正20インチAW アシスタンスPKG ACC サイドアシスト レーンキープアシスト コンフォートPKG シートベンチレーション  黒革 MMIナビ TV バックカメラ LEDヘッドライト ドラレコ

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    本体価格
    488万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    190万円

関東
58
39.4万円
関西
14
49.6万円
東海
2
59.4万円
北海道
4
46.8万円
九州
5
40.6万円
東北
9
31万円
北陸・甲信越
8
43.2万円
中国
2
20.5万円
四国
3
37.1万円
地域別台数
関東
49
414.1万円
関西
21
496.6万円
東海
32
368.9万円
北海道
7
244.7万円
九州
10
395.9万円
東北
4
368.1万円
北陸・甲信越
5
604.7万円
中国
2
552万円
四国
2
385万円

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ストリームとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   アウディ  A7スポーツバック
180.6万円275万円 新車時価格 812万円1229万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1799~1997 排気量(cc) 1968~2994
140~150 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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