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ブーンとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ホンダ  ストリーム
VS
7.9万円164.8万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 9万円105.4万円
ストリームの相場表を見る
275 中古車掲載台数 92
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD 

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAII 2WD キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Gパッケージ SAII スマートアシスト 純正ナビ

    本体価格
    53.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL 4WD 4WD 車検R9年6月 純正CD CVT キーレスエントリー デアイサー ETC

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ベンチシート フルセグSDナビ ETC バックモニター シートヒーター Bluetoothオーディオ コーナーセンサー プッシュスタート オート電格ミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ ブーン 0.9 X4 ハイグレードパック 4WD 社外ドラレコ LEDライト ターボ

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ハイビームアシスト

    本体価格
    66万円

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  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD 社外ホイール ドアサイドバイザー オートエアコン ドアミラーウィンカー 電動格納ミラー 3列シート

    本体価格
    29.8万円

関東
47
75.6万円
関西
31
71.7万円
東海
42
81.8万円
北海道
11
87.2万円
九州
47
80.3万円
東北
40
101.6万円
北陸・甲信越
24
74.7万円
中国
12
75.5万円
四国
21
78.4万円
地域別台数
関東
38
37.6万円
関西
12
33.4万円
東海
5
36.2万円
北海道
9
42.3万円
九州
7
37.8万円
東北
13
44.1万円
北陸・甲信越
6
42.4万円
中国
1
41万円
四国
1
30万円

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ブーンとストリームのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ホンダ  ストリーム
115万円192.6万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
996 排気量(cc) 1799~1997
69 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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