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ストリームとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ストリームとジェミニクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリーム   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
9.9万円95万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
107 中古車掲載台数 1
  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション ETC クリアランスソナー オートライト

    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 純正ナビ・インターナビ・HID・ETC・パドルシフト

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ TV.ナビ.ETC.バックカメラ付き

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 社外ナビゲーション ドライブレコーダー ETC車載器 17インチアルミホイール スペアキーあり ディスチャージヘッドライト(HID) フォグライト ECONモード 3列シート7人乗り

    本体価格
    42万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 未加修販売車 ナビ ミュージックサーバー Bluetooth フルセグ リアカメラ ETC ディスチャージヘッドライト 純正17インチアルミホイール オートエアコン 横滑り防止システム

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G HDDナビエディション 純正HDDナビ CD DVD 音楽録音 バックカメラ 地デジ TVキット ETC 前後ドラレコ キーレス HID フォグ オートライト 社外AW オーディオSW付ステアリング

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション KENWOODナビ バックカメラ 禁煙車 寒冷地仕様 ドラレコ ETC HIDヘッド オートライト オートエアコン 純正17インチアルミ Bluetooth再生 CD/DVD再生

    本体価格
    41.3万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 1年保証 純正HDDナビ ドラレコ ETC パーキングセンサー CD/DVD再生 ワンセグ HIDヘッドライト キーレスエントリー スペアキー オートライト 運転席シートリフター オートエアコン

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
61
39万円
関西
14
49.6万円
東海
2
59.4万円
北海道
4
46.8万円
九州
5
40.6万円
東北
9
31.9万円
北陸・甲信越
8
43.2万円
中国
2
20.5万円
四国
2
42.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
630万円
四国
0
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ストリームとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   いすゞ  ジェミニクーペ
180.6万円275万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1799~1997 排気量(cc) 1588
140~150 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 4名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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