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フレアクロスオーバーとストリームを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  ストリーム
VS
20万円198万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 9万円105.4万円
ストリームの相場表を見る
815 中古車掲載台数 93
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 2年保証 CVT ナビ シートヒーター 電動格納ミラー HIDヘッドライト スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 禁煙車 ターボ 9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド シートヒーター レーンアシスト

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリーナビ TV Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ETC ナビ ナビ TV シートヒータ―

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 禁煙車/純正ナビ/フルセグTV/ビルトインETC/全方位モニター/デュアルカメラブレーキサポート/LEDヘッドライト/ナノイーX/革巻きステアリング/純正フロアマット/純正ドアバイザー

    本体価格
    155.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビ・フルセグTV・Bluetooth接続・シートヒーター・ETC・スマートキー・Pスタート

    本体価格
    56万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 4WDターボ アイドリングストップ DVD再生ワンセグナビ ブルートゥース ETC HIDオートライト リアコーナーセンサー 運転席シートヒーター 衝突被害軽減システム ETC スマートキー2個 USB端子

    本体価格
    44万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    117万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 新品マッドタイヤ

    本体価格
    122万円

  • マツダ フレアクロスオーバー フレアクロスオーバー HV XS 

    本体価格
    151.8万円

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    44.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション ETC純正AWナビバックカメラHID

    本体価格
    36.6万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 Gi レーダークルーズコントロール

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 1年保証付 純正HDDナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト パドルシフト CD・DVD再生 キーレスエントリー ステアリングスイッチ オートエアコン フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    34.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G 社外ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    34.8万円

関東
154
97.5万円
関西
80
95.3万円
東海
86
98.9万円
北海道
58
99.8万円
九州
125
103.4万円
東北
85
118.1万円
北陸・甲信越
108
116.1万円
中国
90
101.9万円
四国
29
93.1万円
地域別台数
関東
38
38万円
関西
14
33.8万円
東海
5
36.1万円
北海道
9
42.3万円
九州
7
37.8万円
東北
12
44.3万円
北陸・甲信越
6
42.4万円
中国
1
41万円
四国
1
30万円

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フレアクロスオーバーとストリームのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  ストリーム
136.5万円203.4万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
657~658 排気量(cc) 1799~1997
49~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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