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インプレッサXVとストリームを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ホンダ  ストリーム
VS
28.8万円176万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 9万円105.4万円
ストリームの相場表を見る
484 中古車掲載台数 91
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    73.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 黒半革シート ナビTV Bluetooth 後期 ドライブレコーダー HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール オートハイビーム 前席電動シート

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサXV XV2.0E-Lアイサイトブラックレサ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 4WD 寒冷地 スマートキー

    本体価格
    174.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 プッシュスタート パワーシート 純正17インチアルミホイール 純正革巻きステアリング レーダークルーズコントロール

    本体価格
    99.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD カロッツェリアメモリカロ-ナビ/地デジ/バックカメラ/Bluetooth/スマートキー/ETC/HIDオートライト/前席パワーシート/レーダークルーズ/スタットレスタイヤ4本付

    本体価格
    76万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 禁煙車/ルーフレーン/純正アルミホイール/パドルシフト/ナビ/ワンセグ/CD/DVD/キーレス/ETC/クルーズコントロール/

    本体価格
    58.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ルーフレール パワーシート HIDヘッド 純正17AW デュアルエアコン アイドリングストップ スマートキー ステアリングスイッチ 横滑り防止

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ(Bluetooth CD DVD バックカメラ) ETC 4WD アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー 横滑り防止装置 レーンキープアシスト HIDオートライト スマートキー

    本体価格
    133万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン  ドラレコ

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    19.8万円

関東
97
96.4万円
関西
43
108.6万円
東海
35
96.6万円
北海道
103
88.9万円
九州
45
98.1万円
東北
71
96.9万円
北陸・甲信越
62
94.3万円
中国
20
91.5万円
四国
8
97.7万円
地域別台数
関東
37
38.1万円
関西
12
33.9万円
東海
5
36.2万円
北海道
9
42.3万円
九州
7
37.8万円
東北
13
44.1万円
北陸・甲信越
6
42.4万円
中国
1
41万円
四国
1
30万円

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インプレッサXVとストリームのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  ストリーム
219.5万円332.6万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1995 排気量(cc) 1799~1997
150 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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