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レヴォーグとストリームを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  ストリーム
VS
35万円550万円
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中古車相場 9万円105.4万円
ストリームの相場表を見る
2448 中古車掲載台数 93
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD アプライドモデルF 後期型 フロント&サイドカメラ リヤビークル 純正ナビ 純正ドラレコ バックカメラ スマートキー シートヒーター パワーシート ブルートゥースオーディオ フルセグTV

    本体価格
    164.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙・1オーナー・ターボ/ヒーター付電動シート/衝突被害軽減ブレーキ/車線逸脱警報/AppleCarplay対応ナビ・地デジTV・USB・ETC/社外18AW(ブリザック装着)パドルシフト/電動リアゲート/

    本体価格
    279.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD レザーシート/ターボ/純正ナビ/フルセグTV/衝突軽減/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/バック/サイドカメラ/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/ドライブレコーダー/純正AW18インチ

    本体価格
    263.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    66.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    172.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 R5年登録 STI赤黒革温熱シート メモリー付パワーシート 11.6型ナビ フルセグTV アイサイトX 全周囲カメラ LEDヘッドライト 電動Rゲート ETC Bluetooth接続

    本体価格
    227.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    22.5万円

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    本体価格
    26万円

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    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G 4WD 

    本体価格
    30万円

関東
795
202.1万円
関西
301
237.2万円
東海
295
214.7万円
北海道
228
179.4万円
九州
178
215万円
東北
253
201.4万円
北陸・甲信越
250
205.3万円
中国
120
225.4万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
38
38万円
関西
14
33.8万円
東海
5
36.1万円
北海道
9
42.3万円
九州
7
37.8万円
東北
12
44.3万円
北陸・甲信越
6
42.4万円
中国
1
41万円
四国
1
30万円

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レヴォーグとストリームのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  ストリーム
310.2万円576.4万円 新車時価格 180.6万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1795~2387 排気量(cc) 1799~1997
177~275 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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