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ストリームとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
9.9万円94万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 30万円88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
84 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS HDDナビパッケージ ETC/ナビ/バックカメラ/ワンセグTV/アルミホイール/HIDヘッドライト/盗難防止装置/キーレス/3列シート

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD 4WD ナビTV パドルシフト

    本体価格
    25.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS HDDナビパッケージ 後期 純正インターナビ 地デジ バックカメラ ETC ウインカーミラー 社外アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 純正HDDナビ 後席モニター バックカメラ 7人乗り 禁煙車 HIDヘッド オートライト オートエアコン CD DVD再生 地デジ パドルシフト 16インチアルミ キーレスエントリー

    本体価格
    27.3万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 修復歴無 スマートキー HDDナビ CD DVD MD アルミホイール ETC HIDヘッドライト フロントフォグライト オートライト パドルシフト 集中ロック 運転席助手席エアバック

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 後期型・ハーフレザーシート・エアロ・HIDヘッドライト・ETC・純正ナビ・USB入力・CD/DVD再生・キーレス・純正17インチアルミ・オートA/C・革巻きハンドル・パドルシフト・横滑り防止装置

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 

    本体価格
    28.1万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 6人乗り/キーレスエントリーキー/衝突安全ボディ/フルオートエアコン/横滑り防止装置/バックモニター/DVD/スマートキー/ABS/3列シート/パワーステアリング/パワーウィンドウ/電動格納ミラ

    本体価格
    94万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション HID スマートオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RST ユーザー買取車/ハーフレザーシート/バックカメラ/ETC/TV/フォグランプ/パドルシフト/電動格納ミラー/純正16インチアルミホイール/スマートキー/HIDヘッドライト

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 1オーナー 車検R9年10月まで 買取車両 キーレス パワーウィンドウ 正規ディーラー車両 ボディークレンジング済 ルームクリーニング済

    本体価格
    30万円

関東
45
35.2万円
関西
9
45万円
東海
1
33.5万円
北海道
9
41.5万円
九州
3
32.6万円
東北
12
42万円
北陸・甲信越
2
58万円
中国
2
36.5万円
四国
1
20万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
88.8万円
四国
0
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ストリームとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
180.6万円275万円 新車時価格 245.7万円295万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
1799~1997 排気量(cc) 1389~1984
140~150 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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