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ゼストとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとムーヴラテの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
5.5万円78.9万円
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中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
504 中古車掲載台数 147
  • ホンダ ゼスト 660 G 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 D バックカメラ・

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト スパークW 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 4WD・走98000・外ナビ・アルミ・フォグ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 純正ナビ HIDヘッド 純正14インチAW

    本体価格
    42.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマ―トキー HID フロントフォグ

    本体価格
    27.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー ETC アルミホイール

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 D バックカメラ/電格調整ミラー/フルフラット

    本体価格
    20.1万円

  • ホンダ ゼスト 660 D タイミングベルト交換済 バックカメラ

    本体価格
    17万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 車検(2年)付

    本体価格
    12.8万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー・ETC

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ RS Ltd 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 モユ タイベル交換済 限定車 ローダウン

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー 社外ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 禁煙車 タイヤ4本新品 スマートドア

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 車両確認必須 自社即日審査 岐阜 CD

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    5000円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L キーレス ETC Tベル済み ナビ

    本体価格
    10.9万円

関東
120
25.3万円
関西
80
20.8万円
東海
60
25.8万円
北海道
33
26万円
九州
96
24.7万円
東北
36
26.4万円
北陸・甲信越
31
26.1万円
中国
27
26万円
四国
21
26.2万円
地域別台数
関東
30
21.2万円
関西
24
16.5万円
東海
18
22.1万円
北海道
12
25.7万円
九州
22
19.4万円
東北
7
23万円
北陸・甲信越
8
23.3万円
中国
16
19万円
四国
10
23.9万円

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ゼストとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ムーヴラテ
104万円163.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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