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ゼストとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとムーヴラテの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
2.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
371 中古車掲載台数 103
  • ホンダ ゼスト スペシャル CD・ベンチシート・フルフラット・キーレス

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ナビ&地デジ/ETC/タイミングベルト交換済

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備2年実施 CD ETC 即日登録

    本体価格
    12.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 G キーレス フルフラット ベンチシート インパネシフト 電格ミラー 衝突安全ボディ 盗難防止システム パワーウィンドウ パワステ ABS エアコン Wエアバック テッチンホイール 集中ロック

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D ナビ スマートキー

    本体価格
    9.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 G Wエアバッグ ABS キーレス オーディオ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 電動格納ミラー アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    21万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 社外オーディオ ETC エアバッグ PW

    本体価格
    26万円

  • ホンダ ゼスト G 車いす仕様車 

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    12万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 

    本体価格
    18.5万円

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    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー/ETC/ドラレコ/車検2年渡し

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    27.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD キーレス ナビ LEDヘッドライト 電動格納ミラー 社外アルミホイール 全席パワーウィンドウ ベンチシート ABS 無修復歴車

    本体価格
    12.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド CD/MD エアロ フォグ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 純正14インチアルミホイール スマートキー オートエアコン レベライザー5段階 スペアタイヤ フロントフォグ 取扱説明書 CD・DVD再生 ワンセグ

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド エアコン パワステ パワーウインド キーレス

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ブルートゥース キーレス ETC RACEmomoステアリング ドライブレコーダー 社外メーター 電動格納ウィンカーミラー ミニライトアルミホイル リアスポ フォグライト 社外マフラー 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 4WD 車検2年

    本体価格
    18万円

関東
111
22.8万円
関西
58
17.7万円
東海
42
25.7万円
北海道
30
24.2万円
九州
68
22.9万円
東北
12
29.8万円
北陸・甲信越
21
29.5万円
中国
16
27.3万円
四国
13
28.2万円
地域別台数
関東
22
22.2万円
関西
17
23.3万円
東海
19
22.9万円
北海道
7
23.3万円
九州
14
21.1万円
東北
5
19.4万円
北陸・甲信越
2
24.9万円
中国
6
16.9万円
四国
11
21.1万円

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ゼストとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ムーヴラテ
104万円163.8万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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