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ゼストとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ネイキッド
VS
2.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 12万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
376 中古車掲載台数 139
  • ホンダ ゼスト 660 G キーレス フルフラット ベンチシート インパネシフト 電格ミラー 衝突安全ボディ 盗難防止システム パワーウィンドウ パワステ ABS エアコン Wエアバック テッチンホイール 集中ロック

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD (車検2年・新品バッテリー付)基本装備フル装備 純正CDオーディオ バックカメラ スマートキー 電格ミラー インパネ4AT HID ABS 純正14インチAW

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 新品バッテリー 整備 保証付き ETC スマートキー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ ターボ ナビワンセグ ETC キーレス 禁煙車 ミュージックサーバー

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート付きタイプ 福祉車両 車椅子一基 スロープ 電動固定装置 ウインチ 電動電格ミラー パワーウインドウ キーレス Pガラス CD再生 ドアバイザー 点検整備記録簿

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 4WD 四輪駆動 キーレス CD タイヤサイズ155/65R13

    本体価格
    18.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキーオートエアコンバックカメラ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 修復歴無し4速ATターボスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正HDDナビワンセグTVバックカメラ音楽録音ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    37.9万円

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    19.6万円

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    38万円

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    51万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ナルドグレー全塗装車両 バンパー・アルミホイールブラック塗装 キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ ベイサイドブルー全塗装・ストライプ塗装・新品スパルコシート2脚・新品クラッチ+テイクオフエアクリーナー+テイクオフブローオフバルブ・RS―Rダウンサス・外マフラー・フルセグナビTV・前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 全塗装済 後期モデル ターボG 黒鉄&マッドタイヤ新品 ルーフバスケット ベンチシート&コラムシフト ETC ドラレコ前後 CDラジオ タイミングベルト交換済! 整備渡し 保証付販売

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 丸目ヘッドライト仕様・タイミングベルト交換済

    本体価格
    31万円

関東
112
23万円
関西
58
17.6万円
東海
46
24.2万円
北海道
31
23.5万円
九州
68
22.9万円
東北
12
29.8万円
北陸・甲信越
20
28.8万円
中国
16
27.3万円
四国
13
28.2万円
地域別台数
関東
38
34.9万円
関西
21
41万円
東海
20
47.4万円
北海道
12
35.7万円
九州
16
33.4万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
6
44.5万円
中国
9
35.7万円
四国
6
36.1万円

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ホンダ  ゼスト   ダイハツ  ネイキッド
104万円163.8万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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