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ゼストとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとタントエグゼの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  タントエグゼ
VS
4.9万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
366 中古車掲載台数 296
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 修復歴なし 純正CDオーディオ バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ベンチシート 14インチアルミ 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ/フルセグ CDデッキ バックカメラ スマートキー オートエアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外AW/ETC/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 3か月保証ナビRカメETC地デジBT接続HID

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 新品バッテリー 整備 保証付き ETC スマートキー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    29万円

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    21.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 禁煙車/キーレス/タイミングチェーン/純正オーディオ/車検2年/保証付き

    本体価格
    9.7万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキーHIDヘッドライト社外14AW

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ナビ TV 純正アルミ MOMOステアリング オートエアコン フォグ スマートキー

    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー/純正アルミホイール

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムX 4WD ナビ TV バックカメラ エンスタ 下防錆 禁煙車 ABS HIDライト オートエアコン 電動格納ミラー キーフリー 純正マット・ドアバイザー フォグライト リアスポイラー 社外14アルミ スタットレス

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 車検8年2月キーレスETC純正AW 新品タイヤ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマキー/ナビ/Bluetooth/純正アルミ/メンテナンスノート/HIDヘッドライト/フォグランプ/サイドウインカー/電格ミラー/オートエアコン/車検2年/保証付き

    本体価格
    12.7万円

関東
104
22.9万円
関西
59
18.6万円
東海
41
25.5万円
北海道
30
23.3万円
九州
65
23.4万円
東北
14
29.2万円
北陸・甲信越
23
29.4万円
中国
19
25.4万円
四国
11
31.2万円
地域別台数
関東
64
26.1万円
関西
38
25.8万円
東海
28
26万円
北海道
19
38.4万円
九州
56
25.8万円
東北
31
33.1万円
北陸・甲信越
19
29.5万円
中国
25
32.5万円
四国
16
30.2万円

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ゼストとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  タントエグゼ
104万円163.8万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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