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ゼストとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとタントエグゼの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  タントエグゼ
VS
2.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 3万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
376 中古車掲載台数 293
  • ホンダ ゼスト G 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G バックモニター付きオーディオ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG オーディオ ディスチャージライト

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG キーレス ETC アルミホイール フロントフォグ ベンチシート フルフラットシート エアコン ABS パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止システム

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 D タイベル交換済 キーレス CDデッキ 電格ミラー

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 純正エアロ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 車検9年8月 CD 2WD 4AT

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    36.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 修復歴無し スマートキー タイミングチェーン アイドリングストップ ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ HIDヘッドライト 純正14インチアルミホイール オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 検 2年付/後期型/ターボ/禁煙車/ナビ/Bluetooth/TV/ETC/HIDライト/スマートキー/CD&DVD/ミラーウィンカー/ドアバイザー/フォグランプ/プライバシーガラス/アルミホイール/オートエアコン/電格ミラー/シートリフター

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L ETC/AUX/キーレス/アイドリングストップ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G オートエアコン キーフリー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー

    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ アルミ 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 車検2年付き 走行少ない セール特価車

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 保証付

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ カスタム 車検2年付き お買い得車 

    本体価格
    29万円

関東
112
23万円
関西
58
17.6万円
東海
46
24.2万円
北海道
31
23.5万円
九州
68
22.9万円
東北
12
29.8万円
北陸・甲信越
20
28.8万円
中国
16
27.3万円
四国
13
28.2万円
地域別台数
関東
68
25.2万円
関西
40
25.1万円
東海
25
24.4万円
北海道
25
33.7万円
九州
46
26.6万円
東北
31
32.7万円
北陸・甲信越
18
29.9万円
中国
26
29万円
四国
14
28.8万円

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ゼストとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  タントエグゼ
104万円163.8万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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