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ゼストとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   ダイハツ  タントエグゼ
VS
4万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
391 中古車掲載台数 371
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC Bカメラ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 禁煙車 スマートキー HIDヘッド CD

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 8インチナビ・フルセグTV・バックカメラ・ベンチシート・フォグランプ・社外13インチアルミ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 車検令和8年10月走行78800キロターボ4速ATローダウンオートエアコンパワステフル装備バックカメラ付き純正オーディオETCベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラーモデューロマフラー社外アルミ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル オートエアコン・電動格納ミラー・キーレス

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検令和8年4月走行67300キロ4速ATスマートキーオートエアコンパワステフル装備ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー純正CDデッキ純正14インチアルミホイール大型リアスポイラー

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ/フルセグTV 保証付き

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー ETC アルミホイール

    本体価格
    62.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W CDチューナー オートエアコン ETC

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート付きタイプ CDオーディオ ETC ドラレコ キーレス  ABS マニュアルAC P/W PS Wエアバッグ 電格ミラー

    本体価格
    41万円

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    40万円

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    47.7万円

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    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G ナビTV ETC スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    14.3万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル キーレス 記録簿

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 社外ナビTV ETC スマートキー フォグ HIDライト

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ナビ TV 純正アルミ MOMOステアリング オートエアコン フォグ スマートキー

    本体価格
    27.5万円

関東
108
24.4万円
関西
66
18.9万円
東海
47
24.6万円
北海道
36
22.9万円
九州
62
24.7万円
東北
18
30万円
北陸・甲信越
23
29.7万円
中国
14
25.8万円
四国
17
27.4万円
地域別台数
関東
76
25.9万円
関西
46
24万円
東海
39
23.5万円
北海道
21
35.4万円
九州
73
25.3万円
東北
36
33.3万円
北陸・甲信越
28
31.9万円
中国
31
32.7万円
四国
21
28.1万円

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ゼストとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  タントエグゼ
104万円163.8万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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