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ゼストとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとタントエグゼの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  タントエグゼ
VS
4.9万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
366 中古車掲載台数 297
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    13万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 走行116000キロ

    本体価格
    22.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 G ワンオーナー 走行14000km 修復歴無し

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル 4WD ナビTV バックカメラ フルオートエアコン アルミホイール付

    本体価格
    46.4万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付き HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ再生接続 CD録音 ETC HIDヘッドライト フォグ スマートキー 14インチアルミ ドアバイザー 電格ドアミラー ウインカーミラー

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 車検整備2年実施 CD ETC 即日登録

    本体価格
    15.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 G タイベル交換済 プラグ交換済 ETC キーレス 4速オートマ 電動格納ミラー オートエアコン 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ TV バックカメラ 禁煙車 スマートキー 修復歴無し 鑑定証有り

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ゼスト G 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー アルミホイール 車検R8年9月

    本体価格
    9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X オプションカラーパール 社外アルミ タイヤ山OK UVカットプライバシーガラス 2列目分割可倒 240ミリロングスライド ISOFIX対応チャイルドシート固定バー付シート 全国登録OK

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ TV

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 4WD 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ タントエグゼ 4WD 車検R9年3月 Bluetooth対応ナビ 前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 2WD CVT ターボ ETC 社外ナビ 記録簿

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマートキー オーディオ CD

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 自社 ローン 大分 スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS TV Bluetooth ETC ターボ車

    本体価格
    51.2万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ タイミングチェーン 修復歴無し

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ 純正フルセグBluetooth付SDナビ

    本体価格
    39.8万円

関東
104
22.9万円
関西
59
18.6万円
東海
41
25.5万円
北海道
30
23.3万円
九州
65
23.4万円
東北
14
29.2万円
北陸・甲信越
23
29.4万円
中国
19
25.4万円
四国
11
31.2万円
地域別台数
関東
65
26万円
関西
38
25.8万円
東海
28
26万円
北海道
19
38.4万円
九州
56
25.8万円
東北
31
33.1万円
北陸・甲信越
19
29.5万円
中国
25
32.5万円
四国
16
30.2万円

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ゼストとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   ダイハツ  タントエグゼ
104万円163.8万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 18.2~27km/L

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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