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パレットとゼストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   ホンダ  ゼスト
VS
2.5万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 4万円75万円
ゼストの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 390
  • スズキ パレット SWリミテッド 

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 左パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ TV

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW XS HDDナビ DVD

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ パレット 660 G 純正オーディオ 電動格納ミラー

    本体価格
    27.3万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/ドライブレコーダー 前後/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII CD・バックカメラ・左右パワースライドドア

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 L カロッツェリアナビ Bluetooth接続 ETC 禁煙車 キーレス スマートキー 両側スライドドア フルフラットシート ベンチシート エアコン 車検整備付き 鍵2個 スペアキーあり CD/DVD 盗難防止装置

    本体価格
    27.7万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 禁煙 修復歴無 ナビ TV 前後ドラレコ

    本体価格
    22.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外ナビ ・ スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD ナビ フルセグTV スマートキー オートエアコン 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検R9.11 CD ETC 即日登録

    本体価格
    11.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 車検9年8月 CD 2WD 4AT

    本体価格
    27万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 禁煙車 バックモニター スパーク純正アルミホイール

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ・TV・ドラレコ・ETC・オートAC・ABS・電動格納ミラー・盗難防止セキュリティ・アルミ・フォグランプ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 純正エアロ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ 修復歴無 ナビTV ポリマー加工済

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 修復歴無し 走行72000キロ

    本体価格
    33万円

関東
301
27.6万円
関西
168
26.7万円
東海
135
26.5万円
北海道
53
34.5万円
九州
184
26.2万円
東北
100
31.5万円
北陸・甲信越
85
32.5万円
中国
90
28.3万円
四国
67
30.5万円
地域別台数
関東
109
23.7万円
関西
62
18.6万円
東海
48
24.6万円
北海道
39
22.2万円
九州
59
25.2万円
東北
25
29.5万円
北陸・甲信越
22
30.6万円
中国
10
29.1万円
四国
16
27.7万円

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パレットとゼストのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ホンダ  ゼスト
111.3万円177.2万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
54~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 15.8~21km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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